[发明专利]车身前部结构有效

专利信息
申请号: 202010649111.0 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN112298372B 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 竹田智哉 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 刘建
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车身 前部 结构
【权利要求书】:

1.一种车身前部结构,其特征在于,

该车身前部结构具备:

上框架,其形成隔壁的上框部并沿车宽方向延伸;

上部支承托架,其设置于所述上框架,对热交换构件的上部进行支承;

下框架,其形成所述隔壁的下框部并沿车宽方向延伸;以及

下部支承托架,其设置于所述下框架,对所述热交换构件的下部进行支承,

所述下部支承托架具备:

支承座面部,在该支承座面部设置有供所述热交换构件的下部支承销穿过的下支承部和供所述热交换构件的止转销部穿过的止转部;

前座面安装部,其从所述支承座面部向车身前方延伸;以及

后座面安装部,其从所述支承座面部向车身后方延伸,

所述前座面安装部具有:

第一前安装部,其在所述下支承部的车身前方安装于所述下框架;以及

第二前安装部,其在所述止转部的车身前方安装于所述下框架,

所述后座面安装部具有:

第一后安装部,其在所述下支承部的车身后方安装于所述下框架;以及

第二后安装部,其在所述止转部的车身后方安装于所述下框架。

2.根据权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,

所述下部支承托架设置于所述下框架的、靠在上下方向将所述上框架的端部和所述下框架的端部连结的侧框架的端部,

所述上部支承托架将所述上框架和所述侧框架连结。

3.根据权利要求1或2所述的车身前部结构,其特征在于,

所述上部支承托架具有供所述热交换构件的上部支承销穿过的上支承部,

所述上支承部配置于相对于所述下支承部在车宽方向上偏移的位置。

4.根据权利要求1或2所述的车身前部结构,其特征在于,

所述上部支承托架具有供所述热交换构件的上部支承销穿过的上支承部,

所述上支承部相对于所述下支承部位于所述止转部的相反侧、且配置于相对于所述下支承部在车宽方向偏移的位置。

5.根据权利要求1或2所述的车身前部结构,其特征在于,

该车身前部结构具备:

侧框架,其将所述上框架的端部和所述下框架的端部在上下方向连结;以及

角部加强构件,其使所述侧框架和所述下框架结合、且设置于所述下部支承托架的周围。

6.根据权利要求1或2所述的车身前部结构,其特征在于,

所述止转销部从所述热交换构件的下部向车宽方向伸出。

7.根据权利要求6所述的车身前部结构,其特征在于,

所述止转销部具有:

止转座部,其从所述热交换构件的下部向车宽方向伸出;以及

加强肋,其从所述热交换构件到所述止转座部连续设置。

8.根据权利要求1或2所述的车身前部结构,其特征在于,

所述隔壁中,在与所述热交换构件空开间隔地设置的第二热交换构件和所述热交换构件之间具备分隔构件。

9.根据权利要求8所述的车身前部结构,其特征在于,

该车身前部结构具备第二下部支承托架,该第二下部支承托架设置于所述下框架,对第二热交换构件的下部进行支承,

所述第二下部支承托架具有:

第二支承座面部,其设置有供所述第二热交换构件的第二下部支承销穿过的第二下支承部,并对所述第二热交换构件进行支承;

第二前座面安装部,其从所述第二支承座面部向车身前方延伸;以及

第二后座面安装部,其从所述第二支承座面部向车身后方延伸,

所述第二前座面安装部具有相对于所述第二下支承部在车宽方向上空开间隔地安装于所述下框架的一对前安装部,

所述第二后座面安装部具有相对于所述第二下支承部在车宽方向上空开间隔地安装于所述下框架的一对后安装部。

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