[发明专利]用于机动车辆的门扇把手

权利要求书

1.一种用于机动车辆的门扇(2)的把手(1，100，200)，包括支撑件(4)和通过机械链接件(60)链接到该支撑件的操纵元件(3)，机械链接件(60)被构造成使操纵元件(3)相对于支撑件(4)能够移动，操纵元件(3)包括朝向车辆的乘客室的外部转动的外表面和朝向车辆的乘客室的内部转动的内表面，所述把手(1，100，200)包括检测装置(7，700)，该检测装置构造成检测施加在操纵元件(3)上的压力，并当检测到这样的压力时，发送用于将打开所述门扇(2)的信号到构造为打开门扇(2)的打开装置，该检测装置(7，700)相对于操纵元件(3)设置在内表面的一侧并位于操纵元件(3)的一端的水平处。

2.根据权利要求1所述的把手(1，100，200)，其中，所述机械链接件(60)包括设置在所述操纵元件(3)的一端的水平处的旋转轴线(B)，所述检测装置(7，700)位于与旋转轴线(B)相反的一端的水平处。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的把手(1)，其中，所述机械链接件(60)包括构造成使所述操纵元件(3)位移的至少一个杠杆(5，6)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的把手(1，100，200)，其中，所述检测装置(7)包括致动杠杆(8)，该致动杠杆被构造成，在把手(1，100，200)的齐平关闭或静止位置，一方面与所述操纵元件(3)接触并邻接，另一方面与构造为生成打开信号的电传感器(9)接触并邻接。

5.根据权利要求4所述的把手(1，100，200)，其中，所述致动杠杆(8)包括构造成与所述操纵元件(3)接触并邻接的第一分支(10)，以及构造成当预定的压力施加在操纵元件(3)上时与电传感器(9)接触并邻接的第二分支(11)。

6.根据权利要求5所述的把手(1，100，200)，包括由接触表面和接触点形成的操纵元件(3)和第一分支(10)之间的链接件，其中，接触点被构造为当在操作元件(3)上施加压力时，相对于接触表面横向位移，该接触表面形成在第一分支(10)上，相应地在操作元件(3)上，以及接触点形成在操纵元件(3)上，相应地在第一分支(10)上。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的把手(1，100，200)，其中，所述致动杠杆(8)被构造为在所述操纵元件(3)的外表面的电子打开区域(22)上，当在所述操纵元件(3)上施加预定压力时从所述电传感器(9)脱开，电传感器(9)构造成在致动杠杆(8)的位移期间生成打开信号。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的把手(1，100，200)，其中，所述检测装置(700)包括致动杠杆(8)，该致动杠杆(8)被构造为在激活位置，一方面与所述操纵元件(3)接触并邻接，另一方面，与构造为生成打开信号的电传感器(9)接触并邻接。

9.根据权利要求7或8中任一项所述的把手(1)，其中，所述操纵元件(3)能够在齐平关闭位置和展开位置之间移动，在该展开位置中，它能够被手动致动以便随后位移直到门扇(2)的打开位置以机械地打开所述门扇，操纵元件(3)通过施加在所述操纵元件(3)的外表面的机械打开区域(23)上的压力从齐平关闭位置位移到展开位置，机械打开区域(23)和电子打开区域(22)彼此不同。

10.根据权利要求9所述的把手(1)，其中，所述机械打开区域(23)和电子打开区域(22)位于所述操纵元件(3)上，使得施加在所述电子打开区域(22)上的压力导致所述操纵元件(3)在第一方向上的位移，以及施加在机械打开区域(23)上的压力导致所述操纵元件(3)在不同于第一方向的第二方向上的位移。

11.根据权利要求10所述的把手(1)，其中，当在机械打开区域(23)或电子打开区域(22)上施加压力时，操纵元件(3)的位移是旋转，位移的第二方向是与位移的第一方向相反的旋转。