[发明专利]温控阀及发动机温控系统在审

专利信息
申请号: 202010650533.X 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN113914968A 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 崔永;赵建洲 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01M5/00 分类号: F01M5/00;F01M1/02;F01M1/10;F01M1/18
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 弋梅梅;刘芳
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 温控 发动机 系统
【权利要求书】:

1.一种温控阀,用于安装在发动机温控系统中,其特征在于,其特征在于,包括壳体、阀体和节温器,所述壳体罩设在所述阀体上,所述阀体具有容纳腔,所述节温器位于所述容纳腔内;

所述壳体上具有与所述容纳腔连通的第一接口、第二接口和第三接口,所述第一接口用于与机油泵连通,所述第二接口用于与机油滤清器连通,所述第三接口用于与机油冷却器连通;

所述节温器用于检测经所述第一接口通入所述容纳腔内的机油的温度,当经所述第一接口通入所述容纳腔内的机油的温度小于第一预设值时,所述节温器连通所述第一接口和所述第二接口,以使机油经所述第一接口、所述容纳腔流至所述第二接口;当经所述第一接口通入所述容纳腔内的机油的温度大于或等于第一预设值时,所述节温器膨胀,连通所述第一接口和所述第三接口,以使机油经所述第一接口、所述容纳腔流至所述第三接口。

2.根据权利要求1所述的温控阀,其特征在于,所述阀体上具有与所述容纳腔连通的第一通孔、第二通孔和第三通孔,所述第一通孔与所述第一接口相对且连通,所述第二通孔与所述第二接口相对且连通,所述第三通孔与所述第三接口相对且连通;

所述第一通孔和所述第二通孔位于所述阀体的同一侧,所述第三通孔与所述第一通孔相对。

3.根据权利要求2所述的温控阀,其特征在于,所述节温器包括检测组件、第一阀芯和固定件,所述固定件与所述容纳腔的内壁固接,所述检测组件与所述固定件滑动连接,所述第一阀芯与所述检测组件连接,所述第一阀芯与所述容纳腔的内侧壁抵接,以将所述容纳腔分为第一容纳腔和第二容纳腔,所述第一通孔和所述第三通孔均与所述第一容纳腔连通,所述第二通孔和所述第一通孔均与所述第二容纳腔连通;

所述检测组件用于检测所述机油的温度,并在所述机油的温度大于或等于第一预设值时膨胀,以使所述第一阀芯相对于所述固定件滑动,以封堵部分所述第一通孔,以使机油经所述第一接口、所述第一容纳腔流至所述第三接口。

4.根据权利要求3所述的温控阀,其特征在于,所述第三通孔的直径大于所述第一阀芯的宽度,以使所述第三通孔与所述第二容纳腔连通。

5.根据权利要求3所述的温控阀,其特征在于,所述检测组件包括位于所述第一容纳腔内的检测件和推杆,所述推杆包覆在所述检测件内,所述第一阀芯和所述固定件套接在所述检测件上,所述检测件用于检测所述机油的温度,并在所述机油的温度大于或等于第一预设值时膨胀,以通过所述推杆向所述第一阀芯施加推力,以使所述第一阀芯相对于所述固定件滑动。

6.根据权利要求5所述的温控阀,其特征在于,所述节温器还包括第二阀芯、固定套和第一弹性件,所述第二阀芯和所述第一弹性件位于所述固定套内,所述第一弹性件抵接在所述固定套的底部与所述第二阀芯之间,所述固定套的开口端与所述第一阀芯固接,且所述固定套和所述固定件分别位于所述第一阀芯相对的两侧;

所述第一阀芯套接在所述检测组件上,所述第一阀芯上具有连通孔,所述第二阀芯用于封堵所述连通孔,当所述第二接口封闭,且所述容纳腔内所述机油的压力大于或等于第二预设值时,所述第二阀芯压缩所述第一弹性件,所述第二阀芯朝向所述固定套的底部移动,以解除封堵所述连通孔,并连通所述第一接口与所述第二接口。

7.根据权利要求6所述的温控阀,其特征在于,所述节温器还包括位于所述第二容纳腔内的第二弹性件和支撑件,所述支撑件与所述第二容纳腔的内壁连接,所述第二弹性件抵接在所述支撑件与所述第一阀芯之间。

8.根据权利要求7所述的温控阀,其特征在于,所述支撑件与所述第二容纳腔的内壁抵接;

所述容纳腔内具有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有挡圈,所述挡圈与所述支撑件抵接,以将所述支撑件止挡在所述第二容纳腔内。

9.根据权利要求1-8任一项所述的温控阀,其特征在于,所述阀体的外侧壁与所述壳体的内侧壁中的一者上具有至少一个第二凹槽,所述第二凹槽内设有密封圈,所述密封圈与另一者抵接。

10.一种发动机温控系统,其特征在于,包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器以及权利要求1-9任一项所述的温控阀,机油泵、机油滤清器、机油冷却器均与所述温控阀连接。

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