[发明专利]一种无人机防撞装置和无人机有效
申请号: | 202010651742.6 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN111792049B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 胡金磊;朱泽锋;华耀;黎阳羊;温爱辉;陈义龙;林孝斌;钱同海;汪密;温灵锋;翁东鹏;张月华 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司清远供电局 |
主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64C27/08;B64D47/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511500 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 装置 | ||
1.一种无人机防撞装置,其特征在于,包括:
旋转杆组件(11),所述旋转杆组件(11)枢接于无人机的旋翼安装杆(102)上且能够绕所述旋翼安装杆(102)的轴心转动;
防撞网组件(12),所述防撞网组件(12)设置于所述旋转杆组件(11)远离旋翼(103)的一侧且能够随所述旋转杆组件(11)的转动张开和闭合,所述防撞网组件(12)张开时能够对所述旋翼(103)构成保护;
所述旋转杆组件(11)包括同轴连接的连接杆(111)和旋转杆(112),所述防撞网组件(12)包括支撑件(121)和能够相对所述支撑件(121)开合的防撞网(122);
所述连接杆(111)的第一端固定连接于所述旋翼安装杆(102),所述连接杆(111)的第二端固定连接于所述支撑件(121);
所述旋转杆(112)枢接于所述连接杆(111)的第二端且与所述防撞网(122)连接,所述旋转杆(112)能够绕所述连接杆(111)的轴心转动以带动所述防撞网(122)相对所述支撑件(121)开合;
所述防撞网(122)包括网体(1221)和分别嵌装连接于所述网体(1221)两侧的第一网骨(1222)和第二网骨(1223),所述第一网骨(1222)连接于所述旋转杆(112),所述第二网骨(1223)固定于所述支撑件(121);
当所述防撞网(122)不对所述旋翼(103)构成保护时,所述第一网骨(1222)和所述第二网骨(1223)重合,所述网体(1221)收起,当所述防撞网(122)对所述旋翼(103)构成保护时,所述旋转杆(112)带动所述第一网骨(1222)转动以使所述网体(1221)周向张开。
2.根据权利要求1所述的无人机防撞装置,其特征在于,所述连接杆(111)与所述旋转杆(112)之间设置有滚动轴承。
3.根据权利要求1所述的无人机防撞装置,其特征在于,所述连接杆(111)为筒状结构,其内部固定有驱动器,所述驱动器与所述无人机的控制器电连接,且所述驱动器的输出轴与所述旋转杆(112)连接,用于驱动所述旋转杆(112)转动。
4.根据权利要求3所述的无人机防撞装置,其特征在于,所述驱动器与所述无人机的控制器通过无线通讯连接。
5.根据权利要求1所述的无人机防撞装置,其特征在于,所述网体(1221)能够张开的角度为180°或360°。
6.根据权利要求1所述的无人机防撞装置,其特征在于,所述网体(1221)由凯夫拉材料制成。
7.根据权利要求1所述的无人机防撞装置,其特征在于,所述连接杆(111)、所述旋转杆(112)、所述第一网骨(1222)和所述第二网骨(1223)均由碳纤维或铝合金材料制成。
8.一种无人机,包括机身(101),所述机身(101)上周向等间隔安装有多个旋翼安装杆(102),所述旋翼安装杆(102)上安装有旋翼(103),其特征在于,还包括:如权利要求1-7任一项所述的无人机防撞装置,所述无人机防撞装置的数量与所述旋翼(103)的数量相同,多个所述无人机防撞装置分别可拆卸地安装于多个所述旋翼安装杆(102)上,用于对多个所述旋翼(103)构成防护。
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