[发明专利]一种新型施工升降机传动机构

说明书

本发明公开了一种新型施工升降机传动机构，属于升降机传动机构领域，包括升降机主板、第一传动齿条、第一驱动电机、电机安装壳、提升背板、齿条锁止块、推动气缸和传动滑轮，所述升降机主板的正面外壁上固定安装有安装滑板，且安装滑板上通过底滑块滑动安装有电机安装壳；本发明通过在内部配套安装有推动气缸，推动气缸一端安装有齿条锁止块，在该升降机构不使用时或者升降机构停留在某一高度时，可直接通过开启推动气缸将齿条锁止块推出，将其卡入传动齿条的齿槽内，为关闭锁止的驱动齿轮提供另一个限位支撑，避免由于升降机上重物过重而导致的驱动齿轮失去锁止力发生的升降机坠落的事故，大大提高了该传动机构使用的安全性。

技术领域

本发明属于升降机传动机构技术领域，尤其涉及一种新型施工升降机传动机构。

背景技术

在进行施工过程中，为了对于货物等所需物品进行抬升时，需要使用到升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，升降机可有效完成对于货物的抬升过程，将货物或人输送至不同高度的位置处，在升降机中最为重要的结构则是传动机构，传动机构的好坏直接影响到该输送机的整体输送效果与输送效率。

现如今的施工升降机传动机构一般采用齿轮啮合的传动方式或者皮带传动的方式进行传动，在齿轮啮合的传动方式中，由于齿轮与齿条的紧密啮合的设计，导致在使用中，齿轮出现损坏、变形的情况时，不易对齿轮进行更换，且如今的升降机传动机构在使用过程中，需要定期对于齿轮与齿条之间施加润滑油，保持齿轮与齿条之间的润滑度，从而降低齿轮与齿条之间的磨损，需要定期加入润滑油较为不方便，且如今的升降机传动机构在内部并未配套安装有齿条锁止结构，导致在升降机停留在一定高度时，只能通过关闭驱动电机对于齿轮进行锁死来完成，有时升降机上承载的重量较大，易对于驱动电机造成一定损伤，严重时，易发生电机转轴锁死接触，升降机坠落的严重安全事故，需要进行一定改进。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现如今的施工升降机传动机构一般采用齿轮啮合的传动方式或者皮带传动的方式进行传动，在齿轮啮合的传动方式中，由于齿轮与齿条的紧密啮合的设计，导致在使用中，齿轮出现损坏、变形的情况时，不易对齿轮进行更换，且如今的升降机传动机构在使用过程中，需要定期对于齿轮与齿条之间施加润滑油，保持齿轮与齿条之间的润滑度，从而降低齿轮与齿条之间的磨损，需要定期加入润滑油较为不方便，且如今的升降机传动机构在内部并未配套安装有齿条锁止结构，导致在升降机停留在一定高度时，只能通过关闭驱动电机对于齿轮进行锁死来完成，有时升降机上承载的重量较大，易对于驱动电机造成一定损伤，严重时，易发生电机转轴锁死接触，升降机坠落的严重安全事故的问题，而提出的一种新型施工升降机传动机构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新型施工升降机传动机构，包括升降机主板、第一传动齿条、第一驱动电机、电机安装壳、提升背板、齿条锁止块、推动气缸和传动滑轮，所述升降机主板的正面外壁上固定安装有安装滑板，且安装滑板上通过底滑块滑动安装有电机安装壳，所述升降机主板的正面外壁上开设有转孔，且转孔内转动安装有安装转轴，所述升降机主板的后侧外壁上固定安装有导轨，且导轨上滑动安装有提升背板，所述升降机主板的后侧外壁上通过固定底板固定安装有背板限位板，所述背板限位板与提升背板后侧外壁之间相互滑动连接，所述电机安装壳的内部固定安装有安装内架，所述安装内架上通过减震弹簧固定安装有第一驱动电机与第二驱动电机，所述第一驱动电机与第二驱动电机的输出端上安装的转轴一端均穿过并延伸至电机安装壳的外侧固定安装有连接件，所述连接件的一端固定安装有第一传动齿轮与第二传动齿轮；