[发明专利]汽车行驶中轮溅水雾消导装置在审

专利信息
申请号: 202010652526.3 申请日: 2020-07-08
公开(公告)号: CN111619516A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 郑明智 申请(专利权)人: 郑明智
主分类号: B60S1/66 分类号: B60S1/66;B62D25/16;B62D25/18
代理公司: 潍坊鸢都专利事务所 37215 代理人: 杜希现
地址: 262400 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车 行驶 溅水 雾消导 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车行驶中轮溅水雾消导装置,其特征是包括车轮拱箱(1)和风力抽吸器(2),所述车轮拱箱(1)包括拱箱主体(11)、内拱板(12)和拱箱堵头(13);所述拱箱主体(11)包括紧密连成一体的背拱板(111)和侧拱板(112),所述内拱板(12)上设有筛孔(121);所述内拱板(12)与拱箱主体(11)的侧拱板(112)紧密相接,拱箱主体(11)和内拱板(12)间的弧形夹层为水雾缓冲室(14),拱箱堵头(13)位于车轮拱箱(1)端部,并与之紧密相接;所述拱箱堵头(13)设有导流口(131);所述风力抽吸器(2)包括连为一体的迎风管头(21)、咽管(22)和扩散管尾(23),风力抽吸器(2)设有贯通迎风管头(21)、咽管(22)和扩散管尾(23)的抽吸通道(25),咽管(22)上设有侧吸口(24),侧吸口(24)和导流口(131)间设有连通管(3)。

2.按照权利要求1所述的汽车行驶中轮溅水雾消导装置,其特征是所述所述内拱板(12)的筛孔(121)上设有与之活连接的塑胶乳头(122),所述塑胶乳头(122)设有锥孔(127),所述拱箱主体(11)内面设有导流槽(113)。

3.按照权利要求1所述的汽车行驶中轮溅水雾消导装置,其特征是所述车轮拱箱(1)两端均设有风力抽吸器(2)。

4.按照权利要求3所述的汽车行驶中轮溅水雾消导装置,其特征是所述车轮拱箱(1)为串联拱箱,它由2-3个拱箱通过拱箱堵头(13)连接而成,各拱箱堵头(13)上均连接有风力抽吸器(2)。

5.按照权利要求3所述的汽车行驶中轮溅水雾消导装置,其特征是所述拱箱主体(11)两端的风力抽吸器(2)上下错位设置,其后端风力抽吸器(2)低于前端抽吸器,风力抽吸器(2)的迎风角度可调。

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