[发明专利]一种承载型多功能电加温风挡在审
申请号: | 202010654355.8 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN111891333A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 姜良宝;颜悦;李晓宇;厉蕾;刘家希;张官理 | 申请(专利权)人: | 中国航发北京航空材料研究院 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 100095 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 多功能 加温 风挡 | ||
1.一种承载型多功能电加温风挡,其特征在于:该风挡由外层玻璃(23)、中层玻璃(20)、内层玻璃(18)通过胶片Ⅰ(7)、胶片Ⅱ(21)复合而成玻璃组合件,其中:
中层玻璃(20)与其L型边缘连接材料Ⅰ(3)、L型边缘连接材料Ⅱ(6)连接,内层玻璃(18)与其L型边缘连接材料Ⅲ(8)、L型边缘连接材料Ⅳ(10)连接,内、外层玻璃与L型边缘连接材料之间用粘接剂Ⅰ(16)连接,L型边缘连接材料Ⅰ(3)和L型边缘连接材料Ⅱ(6)之间用粘接剂Ⅱ(5)连接,L型边缘连接材料Ⅲ(8)和L型边缘连接材料Ⅳ(10)之间用粘接剂Ⅲ(9)连接;
外层玻璃(23)的内表面镀有电加温膜(22),外层玻璃(23)的外表面镀有泄静电膜(24);中层玻璃(20)的内表面镀有电磁屏蔽膜(19);内层玻璃(18)的内表面镀有防眩光膜(17);
玻璃组合件周边侧面用密封剂(4)密封后,在玻璃组合件的L型边缘连接材料上加工安装孔,将位于内侧的铝合金支撑板(12)和位于外侧的盖板(1)通过螺栓(15)和螺帽(14)与玻璃组件固定连接在一起,形成风挡,其中:铝合金支撑板(12)与内层玻璃(18)之间填充有粘接胶Ⅰ(2),盖板(1)与外层玻璃(23)之间填充有粘接胶Ⅱ(11),另外,在粘接胶Ⅱ(11)内埋设一个Z型环(25)的下边,Z型环(25)的上边搭接在外层玻璃(23)边缘的表面,其周围涂敷密封胶(26);
上述结构中,螺栓(15)上套装有衬套(13)用于隔离与L型边缘连接材料的接触;
上述结构中,L型边缘连接材料的模量不超过中层玻璃(20)、内层玻璃(18)的模量,粘接剂Ⅰ(16)的模量介于L型边缘连接材料的模量与中层玻璃(20)、内层玻璃(18)的模量之间,且不高于粘接剂Ⅱ(5)、粘接剂Ⅲ(9)的模量;
上述结构中,中层玻璃(20)、内层玻璃(18)为化学强化玻璃,中层玻璃(20)的厚度大于等于内层玻璃(18)的厚度,外层玻璃(23)为物理钢化玻璃或化学钢化玻璃,其厚度小于等于内层玻璃(18)的厚度。
2.根据权利要求1所述的承载型多功能电加温风挡,其特征在于:化学强化后的中层玻璃(20)和内层玻璃(18)的应力层深度为200~350μm,中层玻璃(20)和内层玻璃(18)的厚度为8~10mm。
3.根据权利要求1所述的承载型多功能电加温风挡,其特征在于:外层玻璃(23)为化学钢化玻璃或物理钢化玻璃,化学钢化玻璃的应力层深度为200~300μm,物理钢化玻璃的表面压应力为80~110MPa。
4.根据权利要求1所述的承载型多功能电加温风挡,其特征在于:电加温膜(22)和电磁屏蔽膜(19)采用磁控溅射方法制备,材料为氧化铟锡薄膜,方块电阻控制在6~15Ω/□之间。
5.根据权利要求1所述的承载型多功能电加温风挡,其特征在于:泄静电膜(24)采用磁控溅射方法或溶胶凝胶方法制备,泄静电膜(24)的材料为氧化铟锡、氧化锡或氧化锑锡,厚度控制在100~200nm之间。
6.根据权利要求5所述的承载型多功能电加温风挡,其特征在于:泄静电膜(24)的材料为氧化铟锡,泄静电膜(24)采用磁控溅射方法制备。
7.根据权利要求5所述的承载型多功能电加温风挡,其特征在于:泄静电膜(24)的材料为氧化锡或氧化锑锡,泄静电膜(24)采用溶胶凝胶法制备。
8.根据权利要求1所述的承载型多功能电加温风挡,其特征在于:防眩光膜(17)采用磁控溅射方法制备,防眩光膜(17)为氧化铌、二氧化硅和氧化铝膜的层状复合结构,三种膜层的顺序依次为二氧化硅,氧化铌和氧化铝,三者的厚度分别为20~50nm,30~100nm和40~150nm。
9.根据权利要求8所述的承载型多功能电加温风挡,其特征在于:氧化铌层的厚度大于二氧化硅,氧化铝层的厚度不小于氧化铌。
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