[发明专利]配属于离心摆的摆质量件的滑动元件的固定结构在审
申请号: | 202010654783.0 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN112211957A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 文森特·迈尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16F15/14 | 分类号: | F16F15/14 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配属 离心 质量 滑动 元件 固定 结构 | ||
1.扭转振动减振器的离心摆(1),所述扭转振动减振器在内燃机驱动的车辆的驱动系中安装在内燃机的曲轴和变速器的变速器输入轴之间,其中,所述离心摆(1)配备至与飞轮元件连接的支承法兰并且所述离心摆包括多个布置在所述支承法兰的两侧的摆质量件(3、4),其中,两个经由中间件(6)彼此连接的摆质量件(3、4)分别形成U形的摆质量件组(5),所述摆质量件组在所述驱动系中存在扭转不均匀性时在离心力作用下与滚子(9)结合地沿着所述支承法兰(2)中和所述摆质量件(3、4)中的导轨进行移位、并且带有间隙地间接地经由配备的滑动元件(10)在所述支承法兰(2)上被引导,其特征在于,每个摆质量件(3、4)配备有接触式实施的滑动元件(10),所述滑动元件经由三个彼此偏离的固定点,即两个叠合连接部(12、13)以及一个卡合连接部(14)不可移动地锁止地固定在所述摆质量件(3、4)上。
2.根据权利要求1所述的离心摆,其特征在于,所述叠合连接部(12、13)包括沿轴向从所述滑动元件(10)伸出的连接片(15),所述连接片与所述滑动元件(10)共同地限定纵向缝隙(16),所述纵向缝隙被确定用于容纳所述摆质量件(3、4)的在开口(18)的区域中的壁厚减小的壁区段(17)。
3.根据权利要求2所述的离心摆,其特征在于,所述滑动元件(10)的连接片(5)彼此相反地定向。
4.根据权利要求2所述的离心摆,其特征在于,所述连接片(15)相对所述滑动元件(10)的轴向间距(S2)设计得稍微大于所述壁区段(17)的壁厚(S1)。
5.根据权利要求2所述的离心摆,其特征在于,由所述连接片(15)限定的纵向缝隙(16)的深度(T1)超过所述摆质量件(3、4)的壁区段(17)的接合深度(T2)。
6.根据权利要求1所述的离心摆,其特征在于,所述卡合连接部14设置为所述滑动元件(10)的沿轴向定向的凸出部(19),所述凸出部配合到所述摆质量件(3、4)的对应的容纳部(20)中。
7.根据前述权利要求中任一项所述的离心摆,其特征在于,所述叠合连接部(12、13)定位在所述滑动元件(10)的端部区域处,并且所述卡合连接部(14)定位在中间区域中。
8.根据前述权利要求中任一项所述的离心摆,其特征在于,所述滑动元件(10)设计为弧形并且匹配所述摆质量件(3、4)和/或连接所述摆质量件(3、4)的中间件(6)的外轮廓。
9.根据前述权利要求中任一项所述的离心摆,其特征在于,所述滑动元件(10)构造为板状并且设置≥0.5mm且≤4.5mm的构件厚度。
10.根据前述权利要求中任一项所述的离心摆,其特征在于,所述滑动元件(10)由塑料制成,所述滑动元件在对应所述支承法兰(2)的一侧上被涂层以减小摩擦。
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