[发明专利]一种汽车废弃零部件磁料回收装置

说明书

本说明书一个或多个实施例提供一种汽车废弃零部件磁料回收装置，包括箱体、进料口、电动机、电磁辊和集料槽，所述箱体侧面铰接有箱门，所述进料口开设于箱体顶部，所述电动机设置在箱体内部，所述电磁辊转动连接在箱体内部，且与电动机的输出端固定连接，所述集料槽设置在箱体内底部；包括楔形块、磁料出口和第二挡板，所述楔形块固定设置在箱体的内侧壁，所述磁料出口开设于箱体靠近楔形块的一侧面，所述第二挡板固定设置在箱体靠近磁料出口的内侧壁，本发明代替了吸铁石的方式，利用电磁辊的转动，扩大废旧物料与电磁辊的接触面积，提升回收效果。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及物料回收设备领域，尤其涉及一种汽车废弃零部件磁料回收装置。

背景技术

废旧物料即陈旧(闲置)的东西，或废弃的，可以作为再生资源的可回收利用性。在日常生产生活过程中所剩余的价值不大的物资。包括：陈旧、报废、二手、库存、生产生活所产生的物资。例如废金属、废纸、再生塑料等，甚至废旧家电中还有相当一部分部件可以重复利用和作为再生资源的。废旧也是一种资源，只是不被人们所关注，很长时间一直秉持着旧货即丢、废品即扔的传统思想。这样不仅影响生态环境，而且这些“宝贝”有一定的经济价值，是一种变废为宝的“生财之道”。

现有技术中废旧物料大多被人们直接丢弃，或回收以利用，但传统的回收设备中没有专门对磁料进行收集的物料，磁料属于特殊的物料，有着很大的回收价值，传统的磁料进行回收的方式是利用吸铁石进行回收，回收效果较差，回收效率较低，综上所述，本申请现提出一种汽车废弃零部件磁料回收装置来解决上述出现的问题。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车废弃零部件磁料回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车废弃零部件磁料回收装置，包括箱体、进料口、电动机、电磁辊和集料槽，所述箱体侧面铰接有箱门，所述进料口开设于箱体顶部，所述电动机设置在箱体内部，所述电磁辊转动连接在箱体内部，且与电动机的输出端固定连接，所述集料槽设置在箱体内底部；包括楔形块、磁料出口和第二挡板，所述楔形块固定设置在箱体的内侧壁，所述磁料出口开设于箱体靠近楔形块的一侧面，所述第二挡板固定设置在箱体靠近磁料出口的内侧壁。

优选的，所述楔形块的一侧面与电磁辊环形侧面间距为1-3mm，所述楔形块顶部为一个斜面，所述楔形块底部设置有刮板。

优选的，还包括碾碎机构，所述碾碎机构包括第一碾辊、第二碾辊、同步带和第二传动带，所述第一碾辊通过第一转轴转动连接在箱体内部，所述第二碾辊通过第二转轴并列于第一碾辊转动连接在箱体内部，所述第一转轴与第二转轴通过同步带传动连接，所述电动机的输出端通过第二传动带与第一转轴传动连接。

更为优选的，所述碾碎机构还包括滑块、滑轮、载板和弹簧，所述滑块滑动连接在箱体内部，且第一转轴转动连接在滑块上，所述滑轮转动连接在箱体内部，且同步带贴附于滑轮环形侧面，所述载板固定设置在箱体内部，所述滑轮的安装座通过弹簧连接在载板上。

优选的，还包括过滤机构，所述过滤机构包括传动轴、缺齿齿轮、环形齿条、安装架和过滤网，所述传动轴转动连接在箱体内部，且传动轴通过第一传动带与电动机的输出端传动连接，所述缺齿齿轮固定设置在传动轴上，所述环形齿条滑动连接在箱体内部，且缺齿齿轮与环形齿条相啮合，所述安装架滑动连接在箱体内部，且安装架通过连接杆与环形齿条固定连接，所述过滤网设置在安装架内部。

更为优选的，所述过滤机构还包括第一挡板，所述第一挡板固定设置在箱体远离磁料出口的一侧内壁。

优选的，所述箱体侧面设置有透明观察窗。