[发明专利]一种基于ETC无感支付的小区共享停车方法及系统

说明书

本发明提供一种基于ETC无感支付的小区共享停车方法及系统。一种基于ETC无感支付的小区共享停车方法，包括以下步骤：获取停车场内实时视频图像，判断场内停车数量是否饱和，如是则通知关闭停车场进入闸口停止车辆进场；读取进场车辆的ETC电子标签，将信息发送给数据后台匹配用户，匹配用户成功后，通知停车位地锁装置自动开放，允许车辆进入停车位；检测停车位状态，结算停车时间，数据后台通知客户端进行扣费，通知停车位地锁装置延时锁闭，锁闭状态直至下一车辆驶入。本发明避免了等待停车场闸口开关升降而造成的车辆排队问题，提升了小区共享停车场的停车效率，有效降低停车管理的人力物力成本，真正的实现智慧停车。

技术领域

本发明涉及一种小区共享停车方法及系统，特别涉及一种基于ETC无感支付的小区共享停车方法及系统。

背景技术

ETC(全称Electronic Toll Collection)即不停车收费系统，是高速公路等车流量庞大的场景的自动收费解决方案。通过向银行申请并安装在车辆挡风玻璃上的唯一车载电子标签(简称OBU)与在收费站ETC 车道上的微波天线(简称RBU)之间进行短程通讯，再结合云服务技术与与电子标签相联系的银行进行后台结算，从而达到车辆通过高速公路的收费站无需停车而能交纳高速公路费用的目的。目前，由于政府大力推广ETC建设，使得国内车辆的电子标签的普及率逐步升高，基于ETC的相关延伸建设得到大力的发展。

目前ETC相关延伸应用已经出现，比如将ETC和停车场收费系统相结合，通过进场识别电子标签，记录用户信息，开放闸口。出场再次识别，自动缴费，车辆放行。上述方案的优势在于将传统的停车收费系统，进行升级，节省用户排队交费时间，将通行效率又提升了一个档次。但还是存在等待闸口开关升降而造成的车辆排队问题，从而可能引起道路拥堵，此外，用户在早晚高峰等车流量大的情况下还存在找车位难的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于ETC无感支付的小区共享停车方法及系统，可以大大提高小区共享停车场的通行效率，解决背景技术中所述的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于ETC无感支付的小区共享停车方法，包括以下步骤：

步骤A，获取停车场内实时视频图像，根据实时视频图像，判断场内停车数量是否饱和，如是则通知关闭停车场进入闸口停止车辆进场，否则保持开放停车场进入闸口允许车辆进场；

步骤B，停车位ETC读取装置读取进场车辆的ETC电子标签，如读取成功则将读取的ETC电子标签信息发送给数据后台匹配用户，否则提示客户端输入停车位编号后再将停车位编号发送给数据后台匹配用户，匹配用户成功后，通知停车位地锁装置自动开放，允许车辆进入停车位；

步骤C，停车位地磁装置检测停车位状态，当停车位地磁装置检测到车辆时判定车辆进入停车位，开始计算停车时间，当停车位ETC读取装置和停车位地磁装置检测停车位均为空状态时判定车辆离开停车位，结算停车时间，数据后台通知客户端进行扣费，通知停车位地锁装置延时锁闭，锁闭状态直至下一车辆驶入。

作为优选，所述步骤A中，判断场内停车数量是否饱和的步骤为：

步骤A1，在每一停车位地面预先设置图像作为辅助识别点，获取每一停车位空闲时的视频图像，将空闲视频图像转为色彩编码集合S并记录；

步骤A2，获取每一停车位的实时视频图像并转为色彩编码集合S’；

步骤A3，分别对比每一停车位的色彩编码集合S’与色彩编码集合S是否匹配，若不匹配则辅助识别点被遮挡，该停车位为忙碌状态；

步骤A4，若当前处于忙碌状态的停车位总数量达到预先设定的警告阈值，则判定场内停车数量饱和。

作为优选，所述步骤B中，将读取的ETC电子标签信息发送给数据后台匹配用户的步骤为：