[发明专利]一种道路维修打孔装置在审
申请号: | 202010657035.8 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN111764835A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 程胜勤 | 申请(专利权)人: | 程胜勤 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B3/02;E21B12/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 310000 浙江省杭州市钱塘*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 维修 打孔 装置 | ||
1.一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述道路维修打孔装置包括:
底座(1),底座(1)上固定连接有安装架(2);
转动筒(10),转动连接在安装架(2)上,且轴心与打孔方向一致;
打孔筒(11),可滑动且非转动的嵌套在转动筒(10)的内部,用于道路打孔;
螺纹柱(14),固定连接在安装架(2)上,且嵌套在打孔筒(11)的内部;
驱动件,通过传动件(3)驱动转动筒(10)转动;
其中,螺纹柱(14)与打孔筒(11)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述传动件(3)包括第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(7),第一传动齿轮(4)和第二传动齿轮(7)同轴固定连接且转动连接在安装架(2)上,驱动件的输出轴同轴固定连接有主动齿轮(6),主动齿轮(6)与第一传动齿轮(4)啮合,转动筒(10)同轴固定连接有从动齿轮(9),从动齿轮(9)与第二传动齿轮(7)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述转动筒(10)是多棱柱结构,打孔筒(11)包括多棱柱部(12)和圆筒部(13),多棱柱部(12)与转动筒(10)结构相对应并滑动嵌套在转动筒(10)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述安装架(2)上可拆卸的连接有罩壳,罩壳将传动件(3)、驱动件覆盖在内。
5.根据权利要求1所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述圆筒部(13)的打孔端端部开设为齿纹槽状结构。
6.根据权利要求1所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述底座(1)的底部设置有转动轮(17),转动轮(17)上螺纹连接有制动螺纹杆(16)。
7.根据权利要求1所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述安装架(2)上连接有把手(8)。
8.根据权利要求6所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述转动轮(17)与底座(1)之间设置有减震组件(15)。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述螺纹柱(14)的端部通过转动柱(18)转动连接有挤压板(20)。
10.根据权利要求9所述的一种道路维修打孔装置,其特征在于,所述转动柱(18)可升降的滑动设置在螺纹柱(14)端部,螺纹柱(14)与挤压板(20)之间在转动柱(18)上嵌套有弹簧(19)。
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