[发明专利]一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块

权利要求书

1.一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：包括壳体，所述壳体内具有多个压电单元组、能量收集装置和两个无线传感器模块，所述能量收集装置包括整流模块和储能模块，所述多个压电单元组分别通过第一导线与整流模块连接，所述整流模块与储能模块通过第二导线连接，所述储能模块分别与无线传感器通过第三导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述压电单元组由多个压电单元组成，所述压电单元包括压电换能器和硅胶垫片，所述硅胶垫片置于压电换能器上端面，所述硅胶垫片的中心处具有向上凸起的圆柱，所述硅胶垫片边缘具有缺口，第一导线一端焊接在压电换能器上，所述第一导线与压电换能器的连接处位于硅胶垫片缺口处，第一导线另一端与整流模块连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述压电换能器包括压电陶瓷和铜片，所述压电陶瓷与铜片贴合，所述压电陶瓷直径小于铜片。

4.根据权利要求2或3所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述整流模块为单元电路板，所述单元电路板上有具有多个整流桥、第二接线点和多个第一接线点，所述多个第一接线点位于单元电路板边角处并与压电换能器位置相对应，所述第一导线另一端与第一接线点连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述储能模块包括电池和集成电路板，所述集成电路板和电池通过导线连接，所述集成电路板具有输出端口和输入端口，所述输入端口与第二导线一端部连接，所述第二导线另一端部连接在单元电路板的第二接线点上。

6.根据权利要求5所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述两个无线传感器为温度无线传感器和压力无线传感器，所述输出端口包括第一输出端口和第二输出端口，第一输出端口通过第三导线与温度无线传感器连接，所述第二输出端口通过第三导线与压力无线传感器连接。

7.根据权利要求4或5或6所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述单元电路板采用覆铜基板玻纤板。

8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述壳体包括壳体本体和盖板，所述壳体本体内具有整流模块安装槽、储能模块安装槽、两个无线模块安装槽和多个压电安装槽，所述压电单元组置于压电安装槽内，整流模块置于整流模块安装槽内，储能模块置于储能模块安装槽内，两个无线传感器模块分别置于两个无线模块安装槽内，多个压电安装槽分别通过第一连接槽与整流模块安装槽连通，所述第一导线置于第一连接槽内，所述整流模块安装槽与储能模块安装槽通过第二连接槽连通，所述第二导线置于第二连接槽内，多个无线模块安装槽分别与储能模块安装槽通过第三连接槽连通，所述第三导线置于第三连接槽内。

9.根据权利要求8或所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述壳体本体边沿四周具有卡槽，所述盖板四周边沿具有与卡槽适配的凸沿。

10.根据权利要求2所述的一种基于智能交通灯控制系统的路面压电自供电信息传递模块，其特征是：所述压电换能器包括压电陶瓷和铜片，所述压电陶瓷与铜片贴合，所述压电陶瓷直径小于铜片。