[发明专利]一种汽车轮毂配件加工用打磨装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，包括输送架，所述输送架的四角均安装有驱动辊，且四个驱动辊之间通过输送带传动连接，所述输送架上安装有用于驱动驱动辊的驱动装置，所述输送带内均匀设有用于放置配件的放置孔，所述输送架内设置有用于对配件进行支撑的隔板，所述隔板上设置有两个通孔，所述输送架上固定有固定有安装架，所述安装架的顶端和底端分别均安装有用于对配件打磨的多级打磨装置，所述多级打磨装置包括气缸、压板、粗打磨装置和精打磨装置，此汽车轮毂配件加工用打磨装置，方便完成上料和卸料适合大规模打磨加工，通过粗打磨装置和精打磨装置进行多级打磨，通过对配件两侧进行同步打磨，使打磨的效率大大提高。

技术领域

本发明涉及打磨技术领域，具体为一种汽车轮毂配件加工用打磨装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，车轮毂配件中用于连接车体的轮毂法兰垫片精度会影响汽车的行驶安全。

轮毂法兰垫片在铸造或车削过程中精度有限，需要进行进一步的打磨操作，现有的打磨装置，上料和卸料比较麻烦，且一次只能打磨一个面，打磨效率比较低。为此，我们提出一种汽车轮毂配件加工用打磨装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮毂配件加工用打磨装置，包括输送架，所述输送架的四角均安装有驱动辊，且四个驱动辊之间通过输送带传动连接，所述输送架上安装有用于驱动驱动辊的驱动装置，所述输送带内均匀设有用于放置配件的放置孔，所述输送架内设置有用于对配件进行支撑的隔板，所述隔板上设置有两个通孔，所述输送架上固定有固定有安装架，所述安装架的顶端和底端分别均安装有用于对配件打磨的多级打磨装置。

优选的，所述多级打磨装置包括气缸、压板、粗打磨装置和精打磨装置，所述安装架的顶部和底部均固定有气缸，所述气缸的输出轴固定有压板，所述压板上安装有粗打磨装置和精打磨装置。

优选的，所述粗打磨装置和精打磨装置均包括打磨电机和打磨盘，所述压板的一侧对称固定有打磨电机，所述打磨电机的输出轴均固定有打磨盘，且打磨盘的摩擦系数不同，且打磨盘位于下方的打磨盘设置在通孔内。

优选的，所述安装架的内部对称固定有固定板，所述固定板的内部设有限位孔，且打磨盘位于限位孔内，所述固定板的一侧四角均固定有连接杆，所述压板的四角分别滑动连接在对应的连接杆上。

优选的，所述输送架上固定有安装板，所述安装板的一侧固定有减速机，所述减速机的一侧固定有上料电机，所述上料电机的输出轴与减速机的输入轴固定连接，所述减速机的输出轴固定连接有主动皮带轮，其中一个驱动辊的端部固定有从动皮带轮，所述驱动辊通过皮带与主动皮带轮传动连接。

优选的，所述输送架上固定有L形板，所述L形板内设有安装孔，且安装孔内设有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有螺母，所述螺纹杆通过螺母与L形板固定连接，所述螺纹杆的一端固定有连接架，且连接架与驱动辊转动连接。

优选的，所述通孔的直径大于放置孔的直径。

优选的，位于上层的打磨盘与位于下层的打磨盘转动方向相反。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明将通过上料电机带动减速机的输入轴转动，所述减速机的输出轴带动主动皮带轮转动，主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮转动，进而带动输送带传动，进而方便完成上料和卸料适合大规模打磨加工。

2、本发明通过粗打磨装置和精打磨装置进行多级打磨，通过对配件两侧进行同步打磨，使打磨的效率大大提高。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；