[发明专利]一种一体化浸油式液压动力单元有效
申请号: | 202010658099.X | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN111894914B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 明章帅;江成和;严文佑 | 申请(专利权)人: | 宁波帕尼科液压技术有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B13/02;F15B21/00;B66F7/00;B66F7/28;F16B39/10 |
代理公司: | 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 315480 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体化 浸油式 液压 动力 单元 | ||
1.一种一体化浸油式液压动力单元,包括油箱(1)、第一电机(7)、油泵(8)、液压集成块(9)、输油管(10)和回油管(11)、底架(18),其特征在于:所述底架(18)顶部固定有油箱(1),所述油箱(1)顶部设有盖体(2),所述盖体(2)下表面对称固定有支撑杆(3),四个所述支撑杆(3)底部固定有安装板(4),所述安装板(4)上表面通过螺栓依次固定有第一电机(7)和油泵(8),且第一电机(7)的输出端与油泵(8)的输入端通过联轴器卡接,所述盖体(2)顶部固定有液压集成块(9),所述液压集成块(9)的进液管固定有输油管(10),所述输油管(10)一端与油泵(8)的出油口连通,所述液压集成块(9)的回油口固定有回油管(11),且回油管(11)一端位于油箱(1)内部,所述盖体(2)一端固定有进油管(12),所述油箱(1)外侧对称固定有升降机构(5),所述油箱(1)内壁底部固定有支撑机构(6);
所述升降机构(5)包括固定板(51)、第一螺纹杆(52)、第二电机(53)、滑板(54)、举升杆(55)和导杆(56),所述油箱(1)两侧均对称固定有固定板(51),两个所述固定板(51)中部通过轴承转动连接有第一螺纹杆(52),所述油箱(1)底部的固定板(51)下表面中部固定有第二电机(53),且第二电机(53)的输出端与第一螺纹杆(52)固定连接,所述油箱(1)两侧对称滑动连接有滑板(54),所述滑板(54)中部开设有螺纹孔,且滑板(54)通过螺纹孔与第一螺纹杆(52)螺纹连接,所述滑板(54)两端对称固定有举升杆(55),所述举升杆(55)顶部与盖体(2)可拆卸固定,两个所述固定板(51)两端对称固定有导杆(56),所述导杆(56)通过导套与滑板(54)滑动连接;
所述升降机构(5)还包括固定孔(57)、第二螺纹杆(58)、限位环(59)、螺帽(510)、限位套(511)和固定片(512),所述盖体(2)两端对称开设有固定孔(57),所述举升杆(55)顶部穿过固定孔(57)固定有第二螺纹杆(58),所述举升杆(55)上端固定有限位环(59),所述第二螺纹杆(58)外侧螺纹连接有螺帽(510),所述螺纹杆外侧套设有限位套(511),且限位套(511)内壁呈与螺帽(510)相配合的六边形设置,所述限位套(511)内壁与螺帽(510)插接,所述限位套(511)外侧固定有固定片(512),所述固定片(512)通过螺栓与盖体(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体化浸油式液压动力单元,其特征在于:所述支撑机构(6)包括弹簧(61)和托板(62),所述油箱(1)内壁底部对称固定有弹簧(61),四个所述弹簧(61)顶部固定有托板(62),且托板(62)与安装板(4)下表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种一体化浸油式液压动力单元,其特征在于:所述盖体(2)顶部固定有网格加强肋(13)。
4.根据权利要求1所述的一种一体化浸油式液压动力单元,其特征在于:所述盖体(2)顶部对称固定有吊耳(14)。
5.根据权利要求1所述的一种一体化浸油式液压动力单元,其特征在于:所述盖体(2)与油箱(1)之间固定有密封圈(15)。
6.根据权利要求1所述的一种一体化浸油式液压动力单元,其特征在于:所述底架(18)底部对称固定有调节支脚(16)。
7.根据权利要求1所述的一种一体化浸油式液压动力单元,其特征在于:所述油箱(1)底部固定有排油阀(17)。
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