[发明专利]一种制动能量回收装置、系统、车辆及能量回收方法

权利要求书

1.一种制动能量回收装置，其特征在于：所述制动能量回收装置应用于车辆的从动轮上，所述从动轮包括轮毂轴承和钳盘式制动器，所述钳盘式制动器固定在所述轮毂轴承上；所述制动能量回收装置包括转子盘(1)、N极磁性刹车片(2)、S极磁性刹车片(6)和电刷装置；

所述转子盘(1)套设在所述轮毂轴承(7)上，所述转子盘(1)与所述从动轮同步转动；

所述N极磁性刹车片(2)和所述S极磁性刹车片(6)均固定设置在所述钳盘式制动器上，所述N极磁性刹车片(2)和所述S极磁性刹车片(6)相对设置；

所述N极磁性刹车片(2)和所述S极磁性刹车片(6)之间形成有间隙，所述N极磁性刹车片(2)和所述S极磁性刹车片(6)能形成磁场；

所述转子盘远离所述轮毂轴承(7)的外侧面能穿过所述间隙；所述转子盘(1)转动时能穿过所述磁场；

所述电刷装置一端固定设置在所述钳盘式制动器上，另一端与所述转子盘(1)接触；

所述钳盘式制动器包括制动浮钳(3)和制动钳(5)；

所述N极磁性刹车片(2)通过弹簧卡片与所述制动浮钳(3)固定连接；

所述S极磁性刹车片(6)通过弹簧卡片与所述制动钳(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的制动能量回收装置，其特征在于：还包括至少两个绝缘片(8)，所述绝缘片(8)压合在所述转子盘(1)中均分所述转子盘(1)；

所述绝缘片(8)与所述转子盘(1)过盈配合连接。

3.根据权利要求1所述的制动能量回收装置，其特征在于：所述从动轮的轮毂轴承(7)包括固定轴和转动部，所述转动部套设在所述固定轴上；

所述钳盘式制动器与所述固定轴固定连接；

所述转子盘(1)套设在所述转动部上，与所述转动部固定连接，所述转子盘(1)与所述转动部同步转动。

4.根据权利要求3所述的制动能量回收装置，其特征在于：所述制动钳(5)上形成有“U”型开口部(501)，

所述“U”型开口部(501)的一端与所述固定轴固定连接，另一端为自由端；

所述转子盘远离所述轮毂轴承(7)的外侧面能穿过所述“U”型开口部(501)。

5.根据权利要求4所述的制动能量回收装置，其特征在于：所述制动钳(5)通过导向销(4)与所述制动浮钳(3)固定连接；

所述N极磁性刹车片(2)和所述S极磁性刹车片(6)形成的间隙位于所述“U”型开口部(501)内。

6.根据权利要求4所述的制动能量回收装置，其特征在于：所述电刷装置包括第一电刷(9)和第二电刷(10)；

所述第一电刷(9)一端与所述制动浮钳(3)固定连接，另一端与所述转子盘(1)远离所述轮毂轴承(7)的外侧面接触；

所述第二电刷(10)一端与所述制动钳(5)固定连接，另一端与所述转子盘(1)靠近所述轮毂轴承(7)的内侧面接触。

7.一种制动能量回收系统，其特征在于：包括传感器装置(12)、控制器(11)、开关(13)、储能装置(14)和权利要求1-6任意一项所述的制动能量回收装置；

所述控制器(11)、所述开关(13)、所述储能装置(14)和所述制动能量回收装置形成制动能量回收电路；

所述传感器装置(12)，用于检测所述车辆的运行模式，并将车辆的运行模式发送至所述控制器(11)；

所述控制器(11)，用于当接收到所述传感器装置(12)发送的车辆的运行模式为制动模式时，控制所述开关(13)闭合，使得所述制动能量回收电路导通；

所述制动能量回收装置，用于在所述制动能量回收电路导通时，将从动轮的能量进行回收并将回收的能量存储至所述储能装置(14)中。

8.一种车辆，其特征在于：包括从动轮、车身和权利要求7所述的制动能量回收系统，所述从动轮包括轮毂轴承(7)，所述轮毂轴承(7)的固定轴与所述车身固定连接；所述制动能量回收装置设置在所述轮毂轴承(7)上；

所述传感器装置(12)、所述控制器(11)和所述储能装置(14)均设置在所述车身内。