[发明专利]预测模型获取及路径规划方法、装置及存储介质有效
申请号: | 202010659353.8 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN111982138B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 曾宏生;周波;王凡;何径舟 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京鸿德海业知识产权代理有限公司 11412 | 代理人: | 田宏宾 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预测 模型 获取 路径 规划 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种预测模型获取方法,包括:
获取根据预定区域中包含的道路、道路方向及道路间的连接方式构建出的有向图,所述有向图中的任一条边link分别对应于一条道路;
根据获取到的历史真实道路数据及所述有向图,规划出M个时间最短路径,M为大于一的正整数;
针对任一时间最短路径,分别根据所述时间最短路径中包括的link构建正样本和负样本,并利用所述正样本和所述负样本训练预测模型,其中,所述预测模型用于针对设定的起点link和终点link规划出时间最短路径;
其中,所述利用所述正样本和所述负样本训练预测模型包括:分别获取所述正样本和所述负样本的预定特征,根据所述预定特征训练所述预测模型,所述预定特征包括:连续特征;
其中,所述正样本的连续特征包括以下之一或任意组合:当前link与所述终点link的距离、下一个link与所述终点link的距离、所述当前link与所述终点link的角度、所述下一个link与所述终点link的角度、所述当前link与所述终点link的距离减去所述下一个link与所述终点link的距离之差、所述当前link与所述终点link的角度减去所述下一个link与所述终点link的角度之差、所述当前link的预定属性、所述下一个link的预定属性、所述终点link的预定属性、所述当前link的实时路况值、所述下一个link的实时路况值、所述终点link的实时路况值;
所述负样本的连续特征包括以下之一或任意组合:所述当前link与所述终点link的距离、候选link与所述终点link的距离、所述当前link与所述终点link的角度、所述候选link与所述终点link的角度、所述当前link与所述终点link的距离减去所述候选link与所述终点link的距离之差、所述当前link与所述终点link的角度减去所述候选link与所述终点link的角度之差、所述当前link的预定属性、所述候选link的预定属性、所述终点link的预定属性、所述当前link的实时路况值、所述候选link的实时路况值、所述终点link的实时路况值。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述根据获取到的历史真实道路数据及所述有向图,规划出M个时间最短路径包括:
将一天的二十四小时切分为N个连续的时间段,N为大于一的正整数;
根据所述历史真实道路数据,分别确定出所述有向图中的各link在不同时间段的权重;
根据所述权重,利用预定的路径规划算法规划出M个时间最短路径,其中,任一时间最短路径的开始时间、起点和终点均为随机确定的。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述根据所述时间最短路径中包括的link构建正样本和负样本包括:
将所述时间最短路径中的起点link作为当前link,执行以下第一处理:若确定下一个link不是终点link,则针对所述当前link构建正样本和负样本,所述下一个link为所述时间最短路径中在所述当前link之后经过的link;将所述下一个link作为所述当前link,重复执行所述第一处理。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述针对所述当前link构建正样本和负样本包括:
构建由所述当前link、所述下一个link以及所述终点link组成的三元组,作为所述正样本;
构建由所述当前link、候选link以及所述终点link组成的三元组,作为所述负样本,所述候选link为所述有向图中与所述当前link连通但未被选中作为所述下一个link的link。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述预定特征替换为离散特征或卷积网络特征,或离散特征、连续特征、卷积网络特征的任意组合。
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