[发明专利]一种双背板结构及其ATR机箱在审
申请号: | 202010659597.6 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN111712097A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 张少枫;王树超;李勇利;徐康生 | 申请(专利权)人: | 国科北方电子科技(北京)有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
地址: | 100192 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 背板 结构 及其 atr 机箱 | ||
1.一种双背板结构,其特征在于:包括:
A背板(1),所述A背板(1)上嵌装有子板卡连接器(102),且所述A背板(1)的一侧面上还固定安装有定位销座(101);
B背板(2),所述B背板(2)上嵌装有母板卡连接器(202),且所述B背板(2)的一侧面上还固定安装有定位销(201),所述定位销(201)插接在所述定位销座(101)的内部,所述B背板(2)通过所述定位销(201)与所述定位销座(101)相配合和所述A背板(1)相连接,且所述B背板(2)平行于所述所述A背板(1)设置,所述母板卡连接器(202)与所述子板卡连接器(102)插接连接,且所述母板卡连接器(202)与所述子板卡连接器(102)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种双背板结构,其特征在于:所述B背板(2)上还通过螺钉(205)安装有固定垫块(204),所述固定垫块(204)的内部过盈配合安装有航空电连接器(203),所述航空电连接器(203)与所述母板卡连接器(202)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种双背板结构,其特征在于:所述固定垫块(204)的中部还预留有与所述航空电连接器(203)相过盈配合的配装孔(206)。
4.一种ATR机箱,其特征在于:包括机箱本体(3)以及权利要求3所述的双背板结构;
所述机箱本体(3)包括机箱底板(304)、机箱面板(306)、机箱背板(305)、机箱右板(301)、机箱左板(302)、机箱顶板(303)以及机箱内部板卡(307),所述机箱面板(306)和所述机箱背板(305)对称且固定地安装在所述机箱底板(304)的前部和后部,所述机箱右板(301)和所述机箱左板(302)对称且固定地安装在所述机箱底板(304)的右部和左部,所述机箱顶板(303)固定安装在所述机箱面板(306)、所述机箱背板(305)、所述机箱右板(301)以及所述机箱左板(302)的顶部,所述机箱底板(304)、所述机箱面板(306)、所述机箱背板(305)、所述机箱右板(301)、所述机箱左板(302)以及所述机箱顶板(303)围成一个安装空间,所述机箱内部板卡(307)固定安装在所述安装空间中,所述的双背板结构包括所述A背板(1)和所述B背板(2),所述A背板(1)和所述B背板(2)固定安装在所述机箱内部板卡(307)与所述机箱背板(305)之间,所述B背板(2)靠近所述机箱背板(305)设置,且所述B背板(2)上的所述航空电连接器(203)贯穿所述机箱背板(305)并延伸至所述安装空间的外部,所述A背板(1)上的子板卡连接器(102)与所述机箱内部板卡(307)电性连接,所述航空电连接器(203)通过所述子板卡连接器(102)和所述母板卡连接器(202)与所述机箱内部板卡(307)电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种ATR机箱,其特征在于:所述机箱背板(305)上预留有与所述航空电连接器(203)相匹配的贯穿孔。
6.根据权利要求4所述的一种ATR机箱,其特征在于:所述ATR机箱由如下方法设计:具体包括如下步骤:
步骤一、ATR机箱设计时,对ATR机箱进行功能划分如下:机箱内部板卡(307)由机箱面板(306)处竖直插入,并与A背板(1)上的子板卡连接器(102)连接,实现机箱内部板卡(307)的快速插拔更换;
步骤二、所有外部输出信号由贯穿机箱背板(305)的航空电连接器(203)统一引出,便于设备使用以及保持整体美观;
步骤三、机箱底板(304)、机箱右板(301)、机箱左板(302)、机箱顶板(303)用于提供固定支撑及散热功能;
步骤四、为保证各电连接器信号完整性,所有电连接器均应直接焊接于电路板上。
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