[发明专利]一种陡崖处跨峡谷的桥隧结构及其施工方法在审
申请号: | 202010659618.4 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN111851253A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 曹诗定;唐伟;黎雪云;周倩茹 | 申请(专利权)人: | 深圳市综合交通设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D11/02 | 分类号: | E01D11/02;E01D19/00;E01D21/00;E02D29/00 |
代理公司: | 深圳市华腾知识产权代理有限公司 44370 | 代理人: | 彭年才 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陡崖 峡谷 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种陡崖处跨峡谷的桥隧结构,包括主线隧道,其特征在于,所述主线隧道设置于峡谷两侧的山体内,所述主线隧道的峡谷段采用无主塔悬索桥跨越,所述无主塔悬索桥的两端分别顺接两侧山体内的所述主线隧道。
2.如权利要求1所述的桥隧结构,其特征在于,所述无主塔悬索桥包括主缆、吊索、主梁、桥面结构以及锚固隧道,所述主缆立面呈悬链线状,所述吊索按一定间距悬吊于所述主缆下方,吊起所述主梁及桥面结构;所述锚固隧道设置于两侧山体内的主线隧道上方,所述主缆端部锚入所述锚固隧道。
3.如权利要求2所述的桥隧结构,其特征在于,所述桥隧结构还包括主缆通道以及U型隧洞,所述主缆通道的纵向平行于所述无主塔悬索桥的纵向,所述主缆通道的一端与所述锚固隧道连通,另一端直通陡崖处;所述主缆穿入所述主缆通道内,所述主缆的端部锚入所述锚固隧道;所述锚固隧道垂直于所述主线隧道纵向以及主缆,所述锚固隧道与主线隧道通过侧方设置的所述U型隧洞连接,所述U型隧洞为所述锚固隧道的施工及检修通道。
4.如权利要求3所述的桥隧结构,其特征在于,所述锚固隧道内浇筑混凝土形成锚锭,所述主缆的端部分散后锚入所述锚锭内;所述锚锭内预留有检修通道,所述U型隧洞以及各个主缆通道通过所述检修通道连通。
5.如权利要求4所述的桥隧结构,其特征在于,所述主缆通道靠近所述无主塔悬索桥的一端嵌置有主索鞍,其靠近所述锚固隧道的一端嵌置有散索鞍,所述主缆通过所述主索鞍接入所述主缆通道,所述主缆通过所述散索鞍向两侧方向发散,形成若干锚固钢束锚入所述锚锭内。
6.如权利要求5所述的桥隧结构,其特征在于,所述主索鞍底部岩体采用锚杆或锚索加固。
7.如权利要求1至6中任意一项所述的桥隧结构,其特征在于,两侧山体内所述主线隧道采用矿山法施工,所述主线隧道在连接所述无主塔悬索桥处采用连拱隧道型式或超小净距隧道型式,所述无主塔悬索桥采用整幅桥,以减小工程造价。
8.如权利要求3至6中任意一项所述的桥隧结构,其特征在于,所述U型隧洞、锚固隧道以及主缆通道均采用马蹄形断面,所述U型隧洞、主缆通道均采用复合式衬砌结构以及矿山法施工。
9.如权利要求3至6中任意一项所述的桥隧结构,其特征在于,所述U型隧洞在与所述主线隧道的连接处设置防火卷帘门。
10.一种如权利要求6所述的桥隧结构的施工方法,其特征在于,所述施工方法包括以下步骤:
S1、施工两侧山体内的主线隧道;
S2、从主线隧道侧方施工U型隧洞至主线隧道上方;
S3、施工主线隧道上方垂直于主线隧道的锚固隧道;
S4、施工主缆通道,并对主索鞍下方的岩体进行加固;
S5、安装主索鞍、散索鞍;
S6、架设主缆;
S7、浇筑锚固隧道内的混凝土;
S8、安装吊索;
S9、采用悬拼法或悬浇法施工主梁;
S10、安装桥面结构。
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