[发明专利]一种陡崖处跨峡谷的桥隧结构及其施工方法

说明书

本发明提供了一种陡崖处跨峡谷的桥隧结构及其施工方法，其中，该桥隧结构包括主线隧道，主线隧道设置于峡谷两侧的山体内，主线隧道的峡谷段采用无主塔悬索桥跨越，无主塔悬索桥的两端分别顺接两侧山体内的所述主线隧道。本发明的桥隧结构取消了悬索桥主塔，利用山体进行锚固，工程造价低、景观效果好。同时，该桥隧结构的施工方法难度小，可实施性高，解决了陡崖处悬索桥跨越峡谷的难题。

技术领域

本发明涉及桥梁、隧道技术领域，尤其涉及一种陡崖处跨峡谷的桥隧结构及其施工方法。

背景技术

随着我国交通的不断发展，各种复杂情况下的桥梁、隧道工程不断涌现。当道路需跨越陡崖、峡谷时，桥梁隧道的修建尤其困难。现跨越峡谷常采用大跨度桥梁的型式，如悬索桥，但常规的悬索桥施工时一般需设置主塔，主塔位置的选择及施工常为跨峡谷桥梁工程的一大难点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种陡崖处跨峡谷的桥隧结构及其施工方法，旨在解决现有技术中的悬索桥跨越峡谷时主塔选址困难、施工困难的问题。

本发明是这样实现的，一种陡崖处跨峡谷的桥隧结构，包括主线隧道，所述主线隧道设置于峡谷两侧的山体内，所述主线隧道的峡谷段采用无主塔悬索桥跨越，所述无主塔悬索桥的两端分别顺接两侧山体内的所述主线隧道。

进一步的，所述无主塔悬索桥包括主缆、吊索、主梁、桥面结构以及锚固隧道，所述主缆立面呈悬链线状，所述吊索按一定间距悬吊于所述主缆下方，吊起所述主梁及桥面结构；所述锚固隧道设置于两侧山体内的主线隧道上方，所述主缆端部锚入所述锚固隧道。

进一步的，所述桥隧结构还包括主缆通道以及U型隧洞，所述主缆通道的纵向平行于所述无主塔悬索桥的纵向，所述主缆通道的一端与所述锚固隧道连通，另一端直通陡崖处；所述主缆穿入所述主缆通道内，所述主缆的端部锚入所述锚固隧道；所述锚固隧道垂直于所述主线隧道纵向以及主缆，所述锚固隧道与主线隧道通过侧方设置的所述U型隧洞连接，所述U型隧洞为所述锚固隧道的施工及检修通道。

进一步的，所述锚固隧道内浇筑混凝土形成锚锭，所述主缆的端部分散后锚入所述锚锭内；所述锚锭内预留有检修通道，所述U型隧洞以及各个主缆通道通过所述检修通道连通。

进一步的，所述主缆通道靠近所述无主塔悬索桥的一端嵌置有主索鞍，其靠近所述锚固隧道的一端嵌置有散索鞍，所述主缆通过所述主索鞍接入所述主缆通道，所述主缆通过所述散索鞍向两侧方向发散，形成若干锚固钢束锚入所述锚锭内。

进一步的，所述主索鞍底部岩体采用锚杆或锚索加固。

进一步的，两侧山体内所述主线隧道采用矿山法施工，所述主线隧道在连接所述无主塔悬索桥处采用连拱隧道型式或超小净距隧道型式，所述无主塔悬索桥采用整幅桥，以减小工程造价。

进一步的，所述U型隧洞、锚固隧道以及主缆通道均采用马蹄形断面，所述U型隧洞、主缆通道均采用复合式衬砌结构以及矿山法施工。

进一步的，所述U型隧洞在与所述主线隧道的连接处设置防火卷帘门。

本发明为解决上述技术问题，还提供了上述桥隧结构的施工方法，所述施工方法包括以下步骤：

S1、施工两侧山体内的主线隧道；

S2、从主线隧道侧方施工U型隧洞至主线隧道上方；

S3、施工主线隧道上方垂直于主线隧道的锚固隧道；

S4、施工主缆通道，并对主索鞍下方的岩体进行加固；

S5、安装主索鞍、散索鞍；

S6、架设主缆；

S7、浇筑锚固隧道内的混凝土；

S8、安装吊索；