[发明专利]一种顶管内安装内套钢管的施工工艺有效
申请号: | 202010659720.4 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN111828730B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 肖敏;李海峰;罗可;朱少华;吴梓鸿 | 申请(专利权)人: | 中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司 |
主分类号: | F16L1/036 | 分类号: | F16L1/036;F16L1/06 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 乐综胜 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶管内 安装 钢管 施工工艺 | ||
1.一种顶管内安装内套钢管的施工工艺,其特征在于,包括以下步骤:
1)施工完成顶管工作井和混凝土顶管,混凝土顶管水平布置于顶管工作井的一侧,并与顶管工作井连通;
2)在顶管工作井内施工完成管节接受平台,管节接受平台设置于顶管工作井的底部,管节接受平台顶部与混凝土顶管底部的高度一致;
3)将升降运输车从顶管工作井外吊装至管节接受平台上,并移至混凝土顶管内;
4)将第一管节从顶管工作井外吊装至管节接受平台上;
5)将升降运输车穿入第一管节内,并将第一管节托起;
6)通过升降运输车将第一管节运输至混凝土顶管内,将第一管节安装固定,升降运输车从第一管节内退出;
7)将下一管节从顶管工作井外吊装至管节接受平台上;
8)将升降运输车穿入管节内,并将管节托起;
9)通过升降运输车将管节运输至混凝土顶管内,将管节与上一管节拼接并安装固定,升降运输车从管节内退出;
10)重复步骤7)~9)直至所有管节在混凝土顶管内安装固定到位;
升降运输车包括横梁和三个立杆,三个立杆分别为第一立杆、第二立杆和第三立杆,第一立杆、第二立杆和第三立杆沿长度方向依次布置于横梁底部,第二立杆与第三立杆之间的距离大于管节的长度,第一立杆、第二立杆和第三立杆上均设有高度调节器,第一立杆、第二立杆和第三立杆的底部均设有滑板小车。
2.根据权利要求1所述的顶管内安装内套钢管的施工工艺,其特征在于,在所述的步骤5)和8)中,升降运输车穿入管节后,通过第二立杆和第三立杆高度调节器将横梁升高,将第一管接托起。
3.根据权利要求1所述的顶管内安装内套钢管的施工工艺,其特征在于,高度调节器包括套管,立杆包括上立杆和下立杆,上立杆的上端与横梁连接,上立杆的下端通过螺纹与套管连接,下立杆的上端与套管连接,下立杆的下端与滑板小车连接。
4.根据权利要求1所述的顶管内安装内套钢管的施工工艺,其特征在于,横梁上设有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的顶管内安装内套钢管的施工工艺,其特征在于,在所述的步骤9)中,将管节与上一管节拼接过程中,调整第一立杆至相应长度,进入上一管节内形成支撑,将第二立杆通过高度调节缩短,管节与上一管节拼接,再将管节安装固定。
6.根据权利要求1所述的顶管内安装内套钢管的施工工艺,其特征在于,在所述的步骤6)和步骤9)中,管节的安装固定过程具体为将管节底部的两端布置支墩,在两个支墩和管节底部之间有灌浆混凝土。
7.根据权利要求1所述的顶管内安装内套钢管的施工工艺,其特征在于,升降运输车的前端和后端均连接有拖拽钢绳,通过拉扯拖拽钢绳使升降运输车在混凝土顶管内来回移动。
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