[发明专利]一种高空轨道桥接结构在审

专利信息
申请号: 202010659867.3 申请日: 2020-07-10
公开(公告)号: CN111747052A 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 段雪峰;吴福章;高大鹏;陈辅政;陈袁;刘砚 申请(专利权)人: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;G01M9/04
代理公司: 绵阳山之南专利代理事务所(普通合伙) 51288 代理人: 沈强
地址: 621000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 高空 轨道 结构
【权利要求书】:

1.一种高空轨道桥接结构,其特征在于该桥接结构用于风洞试验中高空试验轨道和移动轨道的对接,用于完成试验模型在试验段中的移动,具体的过程为:

S1:固定设置在风洞试验段高空的试验轨道;

S2:设置在风洞地面的移动轨道,和设置在移动轨道横梁上的桥接结构;

S3:当移动轨道通过升降机到达与试验轨道同一水平高度后,通过气动作用推动桥接结构进行转动;

S4:转动后的桥接结构中的搭接轨道一端设置在试验轨道上、搭接轨道另一端与移动轨道端面进行接触。

2.根据权利要求1所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于所述桥接结构包括:搭接轨道(2)、连接到搭接轨道上的第一转臂(3)、第一转臂的另一端与转轴(4)连接、转轴的另一端与第二转臂(5)连接、第二转臂的另一端连接到气缸(7)的推杆上,通过气缸推杆的前后位移带动第二转臂(3)、第一转臂(5)、搭接轨道(2)转动。

3.根据权利要求2所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于所述气缸推杆通过U型连接件(6)和柱销与第二转臂连接。

4.根据权利要求2所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于所述第一转臂的一端通过连接件与搭接轨道固定连接。

5.根据权利要求2-4任一所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于气缸通过安装座固定连接到移动轨道的横梁上。

6.根据权利要求5所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于所述气缸与安装座之间设置有耳轴套件,气缸绕耳轴套件中的转轴进行转动。

7.根据权利要求2或5所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于转轴两端通过轴承套固定连接到移动轨道的横梁上,第二转臂通过轴承带动第一转臂转动,第一转臂带动搭接轨道绕弧形转动。

8.根据权利要求1或2所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于搭接轨道的底面与试验轨道连接,搭接轨道与试验轨道之间设置有限位结构。

9.根据权利要求8所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于所述搭接轨道两端的端面为斜面,搭接轨道的底面上设置有凸台结构(2-2),与之相对的试验轨道的连接位置设置有凹孔结构。

10.根据权利要求9所述的一种高空轨道桥接结构,其特征在于:所述搭接轨道与移动轨道接触的一端为第一斜面(2-1),所述第一斜面的平行边与搭接轨道的平行线正交,所述搭接轨道与试验轨道接触的一端为第二斜面(2-2),所述第二斜面的平行边与搭接轨道的平行线进行非正交相交。

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