[发明专利]一种新能源汽车用车内空气过滤装置在审
申请号: | 202010660850.X | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN111619320A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 饶奕邦 | 申请(专利权)人: | 饶奕邦 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;B60H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410007 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用车内 空气 过滤 装置 | ||
1.一种新能源汽车用车内空气过滤装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)包括壳体(11),所述壳体(11)的后端设有过滤板(12),所述壳体(11)的前端设有百叶板(13),所述壳体(11)内并排设有两个风扇(2),两个所述风扇(2)之间从后至前依次设有若干PM2.5过滤板(3)和蜂窝活性炭板(4),所述壳体(11)内靠近所述百叶板(13)一端的左右内侧壁上均通过螺栓固定有负离子发生器(5),所述壳体(11)的顶端通过螺栓固定有盖板(14)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述壳体(11)的顶端敞口,所述壳体(11)的前后两端均设有通风口(111)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述过滤板(12)卡接固定在靠近壳体(11)后端的所述通风口(111)内,所述百叶板(13)卡接固定在靠近壳体(11)前端的所述通风口(111)内。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述过滤板(12)包括过滤框(121),所述过滤框(121)内从后至前分别焊接固定有疏网(122)和密网(123),所述密网(123)的网眼孔径小于所述疏网(122)的网眼孔径。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述盖板(14)的底面通过胶水粘连固定有密封胶圈(141)。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述壳体(11)的左右内侧壁上相对立设有两组卡条(112),所述风扇(2)的左右两端均设有卡槽(21),所述卡槽(21)与所述卡条(112)滑动卡接。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述壳体(11)的左右内侧壁上相对立设有若干第一夹条(113),相邻两根所述第一夹条(113)之间形成第一滑槽(1131)。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述PM2.5过滤板(3)包括卡框(31),所述卡框(31)内通过螺钉固定有HEPA过滤网(32),所述卡框(31)与所述第一滑槽(1131)滑动卡接。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述壳体(11)的左右内侧壁上相对立设有若干第二夹条(114),相邻两根所述第二夹条(114)之间形成第二滑槽(1141)。
10.根据权利要求9所述的新能源汽车用车内空气过滤装置,其特征在于:所述蜂窝活性炭板(4)的外侧一体成型有卡圈(41),所述卡圈(41)与所述第二滑槽(1141)滑动卡接。
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