[发明专利]一种基于动态环境参数试验的汽车轮胎测试模拟系统

说明书

本发明涉及一种基于动态环境参数试验的汽车轮胎测试模拟系统，包括底板、角度调节底座、固定承托台、弹射碰撞机构、弹射蓄能执行机构、一级调节底座、二级调节底座和用于车轮固定的固定旋转机构，本发明提供的模拟系统可模拟真实的轮胎侧面碰撞场景，可采用控制变量法在不同环境变量参数下对轮胎进行碰撞撞击测试，继而检测在不同变量下的轮胎受损情况，从而对轮胎的质量和性能进行检测和评价。

技术领域

本发明涉及汽车零部件测试技术领域，具体提出了一种基于动态环境参数试验的汽车轮胎测试模拟系统。

背景技术

轮胎作为车辆重要的零部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能，最主要的是还事关车上人员的生命安全；毕竟，无论汽车跑得多快都需要四个轮胎与地面接触进行行驶。据统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，因此轮胎的质量和性能是构成车辆安全性的重要一环。

汽车在行驶过程中，轮胎除了会受到正常磨损以外，也经常会因受到正面撞击或侧面撞击而造成轮胎的异常和损坏，在进行轮胎的生产制造时，为了检测轮胎的质量和性能，对轮胎进行相关测试是必不可少的一个环节，测试环节中便包括了轮胎碰撞撞击测试，且碰撞测试又包括正面碰撞撞击测试和侧面碰撞撞击测试，其中，经过轮胎企业的统计数据和实验数据表明，90％的轮胎鼓包是由于轮胎侧面遭受撞击造成的，轮胎侧面撞击会造成轮胎的严重损伤，严重影响到车辆的行驶安全。

基于上述问题，本发明提供了一种基于动态环境参数试验的汽车轮胎测试模拟系统，用于针对轮胎进行侧面撞击试验。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种基于动态环境参数试验的汽车轮胎测试模拟系统，用于解决上述背景技术中提到的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种基于动态环境参数试验的汽车轮胎测试模拟系统，包括底板、角度调节底座、固定承托台、弹射碰撞机构、弹射蓄能执行机构、一级调节底座、二级调节底座和用于车轮固定的固定旋转机构，所述角度调节底座固定安装在所述底板上，所述固定承托板固定安装在所述角度调节底座上，所述固定承托板上端面上沿直线方向依次设有后侧板、分隔板和前侧板，所述前侧板上开设有“凸”字缺口；其中：

所述弹射碰撞机构包括导杆、弹簧、滑动板、电机固定板、切换电机和碰撞测试块，位于所述分隔板和所述前侧板之间水平固定连接有两个所述导杆，两个所述导杆均套设有所述弹簧，所述滑动板滑动设置在两个所述导杆上，所述弹簧两端固定连接在所述分隔板和所述滑动板之间，所述电机固定板水平固定安装在所述滑动板的底端，且所述电机固定板穿过所述前侧板的“凸”字缺口，所述切换电机固定安装在所述电机固定板的顶端，所述电机固定板的底端设有旋转支承，所述碰撞测试块与所述切换电机的输出轴固定连接，所述碰撞测试块位于所述前侧板的前方位置，且所述碰撞测试块转动安装在所述旋转支承上，所述碰撞测试块呈正方形，在所述碰撞测试块的四个侧壁面依次设置有方体碰撞头、球头碰撞头、锥体碰撞头和异形碰撞头；

所述弹射蓄能执行机构包括驱动电机、两个丝杠、传动链条、两个滑轨、两个滑动座和两个插销组件，所述驱动电机固定安装在所述后侧板的外侧壁上，所述驱动电机的输出轴上设有驱动链轮，两个所述丝杠水平穿过所述分隔板，两个所述丝杠水平转动安装在所述后侧板和所述前侧板之间，两个所述丝杠分布在所述驱动电机的两侧，所述丝杠上设有从动链轮，所述传动链条啮合在所述驱动链轮和两个所述从动链轮上，两个所述滑轨一一对应分布在两个所述丝杠的正下方，两个所述滑轨固定安装在所述固定承托台上，两个所述滑轨上均滑动设置有所述滑动座，所述滑动座与所述丝杠螺纹连接，所述滑动板位于两个所述滑动座之间，且两个所述滑动座镜像相对设置，两个所述滑动座上均设置有所述插销组件，所述插销组件包括水平固定安装在所述滑动座外侧壁上的插销气缸和固定安装在所述插销气缸输出端的插销杆，所述滑动板的两侧侧壁上均设有管套，所述插销杆可插入位于同侧的所述管套中；