[发明专利]一种汽车内饰件设计用注塑成型装置

权利要求书

1.一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于：包括支撑座(100)、支撑杆(200)、驱动机构、脱模机构(400)和储存箱(500)，所述支撑杆(200)固定连接在支撑座(100)的顶部，所述储存箱(500)的底部固定连接在支撑杆(200)的底部，所述驱动机构位于支撑杆(200)的左侧，所述脱模机构(400)位于支撑座(100)的顶部，所述脱模机构(400)包括脱模滑板(401)、滑杆(410)、齿条段(411)、作用块(420)、下模板(421)、滑槽(430)、滑块(431)和螺杆(432)，所述脱模滑板(401)固定连接在支撑座(100)的顶部，所述滑杆(410)固定连接在脱模滑板(401)的后侧，所述齿条段(411)设置在滑杆(410)的顶部，所述作用块(420)滑动连接在脱模滑板(401)的顶部，所述作用块(420)的内部转动连接有转杆，所述下模板(421)和第三齿轮(422)分别连接在转杆的前侧和后侧，所述第三齿轮(422)与齿条段(411)相啮合，所述滑槽(430)开凿在脱模滑板(401)的顶部，所述滑块(431)滑动连接在滑槽(430)内，所述螺杆(432)螺接在滑槽(430)内部开凿的螺纹槽内，所述螺杆(432)的左侧与驱动机构相连，所述螺杆(432)的长度与滑槽(430)的长度相同，所述储存箱(500)的底部安装有压模装置(540)，所述压模装置(540)的底部连接有与下模板(421)相对应的上模板(550)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述支撑座(100)的顶部固定连接有固定块，所述固定块位于所述下模板(421)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述支撑杆(200)的右侧固定连接有支撑板，所述驱动机构包括电机(300)、第一同步轮(301)、同步带(310)、第一齿轮(320)、第二同步轮(321)和第二齿轮(330)，所述电机(300)通过螺栓连接在支撑板上，所述电机(300)的输出端贯穿支撑板与螺杆(432)相连，所述第一同步轮(301)固定连接在电机(300)的输出轴上，所述第一齿轮(320)、第二齿轮(330)和第二同步轮(321)分别转动连接在储存箱(500)的左侧，所述第一齿轮(320)与第二齿轮(330)相啮合，所述第二同步轮(321)和第一同步轮(301)通过同步带(310)相连。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述第一齿轮(320)和第二同步轮(321)在同一转杆上，所述第一齿轮(320)位于第二同步轮(321)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述储存箱(500)的内部设置有搅拌杆(510)，所述搅拌杆(510)的左侧贯穿储存箱(500)与第二齿轮(330)相连，所述储存箱(500)的顶部开凿有投料口(520)，所述储存箱(500)的底部开凿有排料口(530)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述搅拌杆(510)设置有两组，且两种所述搅拌杆(510)交叉对应设置。

7.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述排料口(530)的底部连接在上模板(550)的顶部，所述上模板(550)的内部滑动连接有刮板(551)，所述上模板(550)的内腔底部固定安装有密封垫(552)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述刮板(551)左侧底部呈倾斜三角形设置，所述刮板(551)的右侧壁设置有手把。