[发明专利]一种涡轮蜗杆环箍、传动结构以及汽车在审
申请号: | 202010666645.4 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN111795243A | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 李昕;朱伟岭;王昆;赵继扬 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16L33/04 | 分类号: | F16L33/04;F16L33/08 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 蜗杆 传动 结构 以及 汽车 | ||
1.一种涡轮蜗杆环箍,用于固定软管和硬管的连接处,使软管固定套设于硬管的外部,其特征在于,所述涡轮蜗杆环箍包括:
外箍带,所述外箍带具有相对设置的首端和尾端,所述首端和尾端相向弯折,以使所述外箍带呈环形设置,所述首端用以与所述尾端连接;
内箍带,与所述外箍带间隔设置且位于所述外箍带的内侧,所述内箍带对应所述首端和尾端的连接处设有开口,所述内箍带的内壁面用以与所述软管的外壁面抵接;以及,
弹性件,设于所述外箍带和内箍带之间,所述弹性件的一端与所述外箍带固定连接,另一端与所述内箍带固定连接,以使所述内箍带在内外方向上可移动设置。
2.如权利要求1所述的涡轮蜗杆环箍,其特征在于,所述外箍带的一侧设有凸起,所述凸起远离所述外箍带的一端设有朝内延伸形成有限位块,所述限位块朝内突出于所述内箍带设置,所述限位块具有朝向所述内箍带的抵接面,所述抵接面用以与所述软管的管口抵接。
3.如权利要求2所述的涡轮蜗杆环箍,其特征在于,所述限位块具有远离所述凸起的内端面,所述内端面呈与所述硬管的形状相适配的弧形设置。
4.如权利要求2或3所述的涡轮蜗杆环箍,其特征在于,所述限位块设置有两个,两个所述限位块沿所述外箍带的周向间隔布设。
5.如权利要求1所述的涡轮蜗杆环箍,其特征在于,所述弹性件为钣金弹簧。
6.如权利要求1所述的涡轮蜗杆环箍,其特征在于,所述内箍带的内壁面呈光滑面设置。
7.如权利要求1所述的涡轮蜗杆环箍,其特征在于,在所述外箍带的周向上,所述首端相对于所述尾端可移动设置,以使得所述外箍带的内径可调节。
8.如权利要求7所述的涡轮蜗杆环箍,其特征在于,所述首端的外壁面设有螺纹,所述尾端朝外凸设有固定结构,所述固定结构与所述尾端的外壁面围合形成用以供所述首端穿设的安装孔,所述安装孔的内壁设有螺纹;
所述涡轮蜗杆环箍还包括螺栓,所述螺栓穿设于所述安装孔内且与所述首端的外壁面螺纹连接。
9.一种传动结构,其特征在于,包括如权利要求1至8任意一项所述的涡轮蜗杆环箍。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的传动结构。
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