[发明专利]混动汽车用可调式火花塞安装结构有效
| 申请号： | 202010667815.0 | 申请日： | 2020-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN111987589B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李晓峰 | 申请（专利权）人： | 重庆广播电视大学重庆工商职业学院 |
| 主分类号： | H01T13/08 | 分类号： | H01T13/08;F02F1/24 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 张文军 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 调式 火花塞 安装 结构 | ||
1.一种混动汽车用可调式火花塞安装结构，其特征在于：包括缸盖(1)和火花塞(3)，所述缸盖(1)上以球铰方式安装有安装座(2)，该安装座(2)上设有安装孔(2a)，所述火花塞(3)可上下移动地安装在安装孔(2a)内，火花塞(3)下端穿过安装孔(2a)位于燃烧室内，上端与安装座(2)之间设有用于驱动火花塞(3)上下移动的升降机构(4)，所述安装座(2)与缸盖(1)之间设有用于驱动安装座(2)偏摆的驱动机构(5)；
所述安装孔(2a)为螺纹孔，火花塞(3)以螺纹连接方式设置在安装孔(2a)内，所述升降机构(4)包括第一电机(4a)，第一电机(4a)经第一减速机构(4b)驱动火花塞(3)转动，所述火花塞(3)位于燃烧室内的一端向一侧弯折；
所述缸盖(1)上设有球形槽(1a)，安装座(2)包括与球形槽(1a)相匹配的球头(2c)，球头(2c)的上端设有支撑板(2b)，所述支撑板(2b)呈圆形盘状结构，所述驱动机构(5)设置在支撑板(2b)任意相互垂直的两个直径方向上。
2.根据权利要求1所述的混动汽车用可调式火花塞安装结构，其特征在于：所述驱动机构(5)包括转动盘(5a)，以及驱动该转动盘(5a)转动的第二电机(5b)，转动盘(5a)上偏心铰接有连动杆(5c)，连动杆(5c)远离转动盘(5a)的一端转动连接在支撑板(2b)上。
3.根据权利要求2所述的混动汽车用可调式火花塞安装结构，其特征在于：所述第二电机(5b)与转动盘(5a)之间设有第二减速机构(5d)。
4.根据权利要求1所述的混动汽车用可调式火花塞安装结构，其特征在于：所述火花塞(3)位于燃烧室内一端的弯折角度不超过10°。
5.根据权利要求4所述的混动汽车用可调式火花塞安装结构，其特征在于：所述火花塞(3)位于燃烧室内一端的弯折角度等于8.5°。
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