[发明专利]连杆检测系统的检测装置及检测方法有效
申请号: | 202010668254.6 | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN111795825B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 吴家乐;夏辉;沈杨;贾栋;张益 | 申请(专利权)人: | 浙江跃进机械有限公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04;G01M13/02;G01B11/02;G01N21/88 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 王会祥 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 连杆 检测 系统 装置 方法 | ||
本发明提供一种连杆检测系统的检测装置及检测方法,包括移动机构和激光检测系统;所述移动机构包括移动机构滑轨、支撑板和支撑片,支撑板滑动设置在移动机构滑轨上,由支撑板气缸驱动;支撑板上方的左右两侧对称设置有两个移动机构夹爪;所述移动机构夹爪包括沿着移动机构首端到尾端的方向设置的移动机构夹爪连接杆一和与其垂直连接的移动机构夹爪连接杆二,两个移动机构夹爪的移动机构夹爪连接杆二的相互朝向设置;本发明还提供一种连杆检测系统的检测装置的检测方法。本发明通过移动机构和激光检测系统的配合使用,可以高效准确的检测连杆尺寸、瑕疵的检测及字符识别。
技术领域
本发明涉及检测系统,具体涉及一种连杆检测系统的检测装置及检测方法。
背景技术
连杆是柴油机主要运动部件之一,其作用是把活塞的直线往复运动转变为曲轴的回转运动,并在活塞与曲轴之间传递燃烧燃料产生的作用力。连杆工作时承受气缸气体压力,活塞的往复运动惯性力以及连杆组本身运动质量的惯性力。这些作用力的大小和方向都发生周期性变化,使连杆各部分受到压缩、拉伸和弯曲,而产生疲劳和变形。当疲劳和变形超过一定范围后,连杆会产生疲劳裂纹和引起连杆瓦的过度磨损,其严重后果将可能发生柴油机重大故障。因此出厂时需要对连杆的各项参数进行充分的监测,保证其质量。
现有的连杆检测系统存在检测效率低下,检测尺寸外形时较为繁琐且准确率低的问题。
因此,需要对现有技术进行改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种高效的连杆检测系统的检测装置及检测方法。
为解决上述技术问题,本发明提供一种连杆检测系统的检测装置及检测方法,包括移动机构和激光检测系统;
所述移动机构包括移动机构滑轨、支撑板和支撑片,支撑板滑动设置在移动机构滑轨上,由支撑板气缸驱动;支撑板上方的左右两侧对称设置有两个移动机构夹爪;
所述移动机构夹爪包括沿着移动机构首端到尾端的方向设置的移动机构夹爪连接杆一和与其垂直连接的移动机构夹爪连接杆二,两个移动机构夹爪的移动机构夹爪连接杆二的相互朝向设置;
所述支撑板中间部分开设有支撑板凹槽,支撑板凹槽左右两侧对称设置有若干卡槽,任何一侧的卡槽均为等距均匀设置;
若干支撑片插入对称的两个卡槽中;
所述支撑板顶部尾端设置有移动机构阻挡块,移动机构阻挡块和移动机构夹爪配合使用;
所述激光检测系统设置在移动机构尾端,激光检测系统包括上激光传感器和下激光传感器;
所述上激光传感器位于移动机构正上方,上激光传感器的镜头竖直向下;
所述下激光传感器位于移动机构正下方,下激光传感器的镜头竖直向上。
作为对本发明连杆检测系统的检测装置的改进:
所述上激光传感器滑动设置在上可调底座上;所述下激光传感器滑动设置在下可调底座上。
作为对本发明连杆检测系统的检测装置的进一步改进:
所述支撑板两侧还设置有移动机构对射管线传感器。
作为对本发明连杆检测系统的检测装置的进一步改进:
两个移动机构夹爪与同一气缸连接,做相对运动。
作为对本发明连杆检测系统的检测装置的进一步改进
所述上激光传感器和下激光传感器为基恩士上下双激光传感器。
本发明还提供一种连杆检测系统的检测装置的检测方法,包括以下步骤:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江跃进机械有限公司,未经浙江跃进机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010668254.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。