[发明专利]轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构

权利要求书

1.轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，包括设置于轨道下方的高架车站站厅层(1)；其特征在于，所述高架车站站厅层(1)的上方通过钢支梁(4)设置若干照明设施(3)；

每一所述照明设施(3)均包括镀锌线槽(8)、钢横梁(5)、LED面板灯(13)和终端设备(16)；

每一所述钢支梁(4)的上面均通过支座(17)连接所述镀锌线槽(8)；每一所述钢支梁(4)的下面均通过螺栓(10)及角钢(11)水平设置所述钢横梁(5)；

所述镀锌线槽(8)内部分舱设置弱电舱和动力照明舱；

每一所述钢横梁(5)的两端均通过槽钢(12)与所述LED面板灯(13)连接；

所述LED面板灯(13)的管线设置于钢支梁(4)和钢横梁(5)的内部；

每一所述钢支梁(4)的一端均设置有终端连接槽钢(18)，通过所述终端连接槽钢(18)与所述终端设备(16)连接；所述终端设备(16)的管线设置于所述终端连接槽钢(18)内

所述终端连接槽钢(18)呈倒“L”形，包括一水平槽钢枝干(19)和一竖直槽钢枝干(20)；

所述终端设备(16)为喇叭或者摄像头。

2.根据权利要求1所述的轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，其特征在于，所述钢支梁(4)对应相应的所述照明设施重心的位置通过竖直连接角钢(21)与所述高架车站站厅层(1)顶部的结构板(2)下面连接；

所述竖直连接角钢(21)的长度使所述镀锌线槽(8)上面与所述结构板(2)下面之间的间隔满足检修需求。

3.根据权利要求2所述的轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，其特征在于，所述竖直连接角钢(21)的上端通过预埋钢板(6)及膨胀螺栓(7)固定于所述高架车站站厅层(1)顶部的所述结构板(2)的下面；

所述竖直连接角钢(21)的下端通过螺栓(10)与所述钢支梁(4)连接。

4.根据权利要求1所述的轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，其特征在于，每一所述镀锌线槽(8)的两端均与相应的所述钢支梁(4)之间通过加固角钢(9)及螺栓(10)加固。

5.根据权利要求1所述的轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，其特征在于，每一所述LED面板灯(13)的两端均通过2组螺栓(10)与相应的所述槽钢(12)固定。

6.根据权利要求1所述的轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，其特征在于，每一所述LED面板灯(13)的下部均设有灯带板(14)。

7.根据权利要求6所述的轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，其特征在于，每一所述灯带板(14)的两端均固定于铝型材(15)内，每一所述铝型材(15)均设置于相应的所述槽钢(12)外侧。

8.根据权利要求1所述的轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，其特征在于，所述终端连接槽钢(18)与所述钢支梁(4)通过螺栓(10)固定，所述终端连接槽钢(18)的下部连接所述终端设备(16)。

9.根据权利要求8所述的轨道交通高架车站照明设施与管线的集约化安装结构，其特征在于，所述水平槽钢枝干(19)和所述竖直槽钢枝干(20)之间通过螺栓(10)和加固角钢(9)固定。