[发明专利]一种隧道钢拱架连接钢板定位装置在审
申请号: | 202010670751.X | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN111805141A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 李唐军;潘祥勇;蒋昌俊;李卫明;姚忠龙 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第四工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 王依 |
地址: | 530033 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 钢拱架 连接 钢板 定位 装置 | ||
1.一种隧道钢拱架连接钢板定位装置,包括连接固定板(4),所述连接固定板(4)一侧开设有容纳工字钢的定位卡槽(41),其特征在于,所述连接固定板(4)上方平行设有可滑动的上定位卡板(1),且上定位卡板(1)与连接固定板(4)垂直工字钢安装方向两侧竖直对齐,所述上定位卡板(1)上靠近工字钢侧开设有定位卡槽(41),所述上定位卡板(1)和连接固定板(4)通过连杆副进行铰接相连;
所述连接固定板(4)靠近工字钢侧端中心对称分布可滑动的支撑板(9),所述支撑板(9)倾斜角度与工字钢斜面角度一致,且支撑板(9)靠近定位卡槽(41)侧面可与工字钢斜面贴合,所述连接固定板(4)远离工字钢侧对称分布有定位螺柱(13),所述定位螺柱(13)与连接固定板(4)焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位装置,其特征在于,所述连接固定板(4)与上定位卡板(1)对齐的两侧对称分布有第一连杆(2)和第二连杆(3),所述第一连杆(2)和第二连杆(3)平行,第一连杆(2)和第二连杆(3)上端均与上定位卡板(1)铰接,第一连杆(2)和第二连杆(3)下端均与连接固定板(4)铰接,所述第二连杆(3)靠近工字钢侧设有限位固定机构。
3.根据权利要求2所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位装置,其特征在于,所述第二连杆(3)上的限位固定机构包括第三连杆(5)和固定座(6),所述第三连杆(5)一端与第二连杆(3)铰接,所述第三连杆(5)靠近工字钢一端与可水平滑动的固定座(6)铰接。
4.根据权利要求3所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位装置,其特征在于,所述固定座(6)中心位置开设有U型槽(61),所述U型槽(61)内设有压紧螺柱(7),所述压紧螺柱(7)与连接固定板(4)螺纹连接,且压紧螺柱(7)下端连接有螺母。
5.根据权利要求1所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位装置,其特征在于,所述连接固定板(4)靠近工字钢侧上表面开设有第一滑槽(42)和第二滑槽(43),所述第一滑槽(42)和第二滑槽(43)相垂直,第二滑槽(43)处于连接固定板(4)中心位置,且第二滑槽(43)与连接固定板(4)靠近工字钢的侧面相互垂直;
所述支撑板(9)下端设置的第二凸块(91)与第二滑槽(43)卡接,所述支撑板(9)中间设有可滑动的连接块(8),所述连接块(8)下端设置的第一凸块(83)卡接在第一滑槽(42)内,所述支撑板(9)与连接块(8)中间设有第四连杆(10),所述第四连杆(10)一端与支撑板(9)靠近连接块(8)侧设置的第二铰接支座(92)铰接,第四连杆(10)另一端与连接块(8)上设置的圆杆(81)铰接。
6.根据权利要求5所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位装置,其特征在于,所述连接块(8)中心开设有圆孔(82),所述圆孔(82)内设有可转动的操纵杆(11),所述操纵杆(11)与连接块(8)转动连接,所述操纵杆(11)与连接块(8)连接处远离工字钢侧设有轴肩(112),所述操纵杆(11)靠近工字钢端面螺纹连接有螺栓(15),所述螺栓(15)靠近连接块(8)侧设有垫片(14)。
7.根据权利要求6所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位装置,其特征在于,所述操纵杆(11)呈阶梯轴状,操纵杆(11)远离连接块(8)侧为大直径端,与连接块(8)连接部分为小直径端,所述操纵杆(11)大直径端设有支座(12),所述支座(12)与连接固定板(4)焊接固定,所述支座(12)与操纵杆(11)转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种隧道钢拱架连接钢板定位装置,其特征在于,所述操纵杆(11)大直径圆柱靠近连接块(8)侧开设有2cm的外螺纹(111),所述支座(12)中心开设有容纳操纵杆(11)大直径圆柱的圆槽(121),所述支座(12)的中心圆孔靠近连接块(8)端开设有与外螺纹(111)匹配的外螺纹孔。
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