[发明专利]一种车辆用电液一体式高速开关阀

权利要求书

1.一种车辆用电液一体式高速开关阀，其特征在于：包括阀体(1)、接线端子(2)、极靴(3)、堵头(4)、进油口滤网(5)、控制油口滤网(7)、阀座(9)、圆锥形阀芯(10)、阀芯导向环(11)、线圈组件(13)、线圈骨架(14)、回复弹簧(15)及四个密封圈，所述四个密封圈分别是密封圈一(6)、密封圈二(8)、密封圈三(12)和密封圈四(16)；

所述阀体(1)设有中心孔一(1-1)和中心孔二(1-9)，阀体(1)的中心孔一(1-1)与中心孔二(1-9)之间通过台阶孔一(1-8)连通，所述中心孔二(1-9)外端设有台阶孔二(1-10)，所述阀座(9)设置在阀体(1)的中心孔一(1-1)内且二者过盈配合，所述中心孔一(1-1)的外端口为进油口，所述进油口侧壁上设有进油口台肩(1-6)，阀体(1)侧壁上设有与中心孔一(1-1)相通的控制油口(1-11)，阀体(1)中心孔一(1-1)侧壁上设有对称的矩形槽一(1-13)，所述阀座(9)的中心孔七(9-1)与阀体(1)的中心孔一中心对齐，阀体(1)位于控制油口(1-11)的外壁上设有控制油口滤网(7)，所述进油口内设有进油口滤网(5)，所述进油口滤网(5)顶靠在进油口台肩(1-6)端面上，阀体(1)外壁上位于控制油口(1-11)的左右两侧分别设有环形凹槽一(1-3)和环形凹槽二(1-4)，所述环形凹槽一(1-3)内放置密封圈一(6)，所述环形凹槽二(1-4)内放置密封圈二(8)，阀体(1)的台阶孔一(1-8)与阀芯导向环(11)过盈配合，所述阀座(9)的中心孔七(9-1)与阀体(1)的进油口相通，所述接线端子(2)上设有的接线绝缘体固定嵌入阀体(1)的中心孔二(1-9)中，所述接线绝缘体设有中心孔三(2-2)，所述线圈骨架(14)套装在极靴(3)外侧且一同设置在接线绝缘体的中心孔三(2-2)内，所述线圈组件(13)缠绕在线圈骨架(14)上，并将二者一同封装在接线绝缘材料内部，接线绝缘体外壁上设有环形凹槽三(2-3)，所述环形凹槽三(2-3)内放置密封圈三(12)，所述圆锥形阀芯(10)设置在阀芯导向环(11)中形成滑动副，圆锥形阀芯(10)与圆锥端相对的一端中部设有阀芯台肩(10-1)，所述极靴(3)设有中心孔四(3-3)，极靴(3)的中心孔四(3-3)内设置有回复弹簧(15)和堵头(4)，所述堵头(4)与所述中心孔四(3-3)组成过盈配合将回复弹簧(15)封在内部，所述回复弹簧(15)一端压紧堵头(4)，另一端压紧圆锥形阀芯(10)的阀芯台肩(10-1)，所述圆锥形阀芯(10)的阀芯台肩(10-1)穿入极靴(3)一端设有的中心孔五(3-1)内，并作用在回复弹簧(15)的一端，初始状态时，阀座(9)的中心孔七(9-1)与圆锥形阀芯(10)相配合形成锥形阀口，控制所述阀口开度实现对油液的压力和流量控制，极靴(3)外壁设有台肩(3-5)，极靴(3)的台肩(3-5)设置在阀体(1)的台阶孔二(1-10)内，所述密封圈四(16)设置在极靴(3)的台肩根部(3-4)，堵头(4)设有中心孔八(4-1)，堵头(4)的中心孔八(4-1)为卸油口。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用电液一体式高速开关阀，其特征在于：所述阀体(1)的材料为工业纯铁DT4，阀体(1)侧壁与进油口相对的一端设有U形槽(1-2)，用于接线端子(2)的固定，阀体(1)外壁上位于环形凹槽二(1-4)右侧设有环形凹槽四(1-5)，所述环形凹槽四(1-5)用于高速开关阀与外连接件的连接和固定；阀体(1)上的控制油口(1-11)数量为两个，两个所述控制油口(1-11)相对于阀体(1)的中心线对称设置，阀体(1)位于控制油口(1-11)的外壁上设有控制油口环槽，所述控制油口环槽两侧壁上设有控制油口台肩(1-7)，所述控制油口滤网(7)设置在控制油口台肩(1-7)上。

3.根据权利要求2所述的一种车辆用电液一体式高速开关阀，其特征在于：所述接线端子(2)为注塑组合件，接线端子(2)包括并列设置且连接为一体的接线绝缘体和电缆接口(2-1)，所述接线绝缘体的中心孔三(2-2)将线圈骨架(14)包覆，所述电缆接口(2-1)内部固定有与线圈组件(13)的线圈导线相连接的金属导电片(2-4)，外部接线由金属导电片(2-4)引出，接线绝缘体与电缆接口(2-1)之间形成的凹槽卡设在U形槽(1-2)内。