[发明专利]一种便于安装固定减速效果好的无人机着陆减速阻尼装置

说明书

本发明公开了一种便于安装固定减速效果好的无人机着陆减速阻尼装置，包括安装架、主架构组件、防沉组件和缓冲组件，所述主架构组件的上方设置有动力舱，且主架构组件位于安装架的外侧，所述防沉组件的上方设置有气体发生器，且防沉组件位于安装架的两侧，所述缓冲组件包括固定杆、安装块、螺纹孔、上轴柱、固定卡口、脚架、轴块、摆动孔、下轴柱、泡沫球、阻尼器、减震弹簧、挡板和轴套，所述固定杆的顶端设置有安装块，且安装块的中部横向贯穿设置有螺纹孔，所述固定杆的右上方设置有上轴柱，且固定杆的左下方贯穿设置有固定卡口，使用者可以通过缓冲组件以及防沉组件，是无人机的降落更加的安全与稳定。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，具体为一种一种便于安装固定减速效果好的无人机着陆减速阻尼装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，现有的无人机装置大多只配备有固定硬性起落架，但是无人机着陆时速度不易于精准控制，容易发生无人机着陆冲击力较大，对无人机内部精密结构造成一定的影响和损坏，因此需设计一种便于安装固定减速效果好的无人机着陆减速阻尼装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装固定减速效果好的无人机着陆减速阻尼装置，以解决上述背景技术中提出的有的无人机装置大多只配备有固定硬性起落架，但是无人机着陆时速度不易于精准控制，容易发生无人机着陆冲击力较大，对无人机内部精密结构造成一定的影响和损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： 一种便于安装固定减速效果好的无人机着陆减速阻尼装置，包括安装架、主架构组件、防沉组件和缓冲组件，所述主架构组件的上方设置有动力舱，且主架构组件位于安装架的外侧，所述防沉组件的上方设置有气体发生器，且防沉组件位于安装架的两侧，所述缓冲组件的上方设置有固定杆，且缓冲组件位于安装架的底部两侧，所述缓冲组件包括固定杆、安装块、螺纹孔、上轴柱、固定卡口、脚架、轴块、摆动孔、下轴柱、泡沫球、阻尼器、减震弹簧、挡板和轴套，所述固定杆的顶端设置有安装块，且安装块的中部横向贯穿设置有螺纹孔，所述固定杆的右上方设置有上轴柱，且固定杆的左下方贯穿设置有固定卡口。

优选的，所述固定杆的下方设置有脚架，且脚架的顶端前后两侧均设置有轴块，所述轴块嵌合于固定杆上的固定卡口内部，所述脚架的中部设置有摆动孔，且摆动孔的中部设置有下轴柱，所述脚架的底部设置有泡沫球。

优选的，所述固定杆与脚架之间设置有阻尼器，且阻尼器的外部套接有减震弹簧，所述减震弹簧的两端均连接有挡板，且挡板的外侧安装有轴套，所述减震弹簧顶端的轴套套接于上轴柱外侧，且减震弹簧底端的轴套套接于下轴柱外侧。

优选的，所述安装块与安装架之间通过螺栓连接，构成可拆卸结构，所述安装块与螺纹孔、固定杆、上轴柱和固定卡口之间均为一体式结构，所述脚架通过轴块嵌合于固定卡口内部，构成可旋转结构，所述脚架与轴块、摆动孔和下轴柱之间均为一体式结构，所述阻尼器与挡板之间为螺栓连接，所述挡板与轴套之间为焊接，所述轴套与上轴柱和下轴柱之间均为套接，构成可旋转结构。

优选的，所述主架构组件包括动力舱、导航仪、信号贴片、旋翼杆、电动机、螺旋桨、轴帽、控制盒、连接杆、云台和云台防护罩，所述安装架的顶部安装有动力舱，且动力舱的顶部设置有导航仪，所述安装架的上方中部前侧设置有信号贴片，且安装架的上访两侧均设置有旋翼杆，所述旋翼杆的端部连接有电动机，且电动机的输出端连接有螺旋桨，所述螺旋桨的上方设置有轴帽，所述安装架的底部安装有控制盒，且控制盒的下方设置有连接杆，所述连接杆的底部连接有云台，且云台的外部设置有云台防护罩。

优选的，所述动力舱与安装架和导航仪之间均通过螺栓连接，构成可拆卸结构，所述旋翼杆与安装架之间为一体式结构，所述控制盒与连接杆和云台之间均为螺栓连接，所述云台防护罩与控制盒之间为粘接。