[发明专利]动车转向架升降检修设备

权利要求书

1.一种动车转向架升降检修设备，包括轨道梁装配(1)、盖板装配(2)、随板装置(3)、导向装置(4)、升降装置(5)、驱动系统(6)、车挡(7)、减速器装配(9)，其特征是驱动系统(6)固定在基础地坑(8)内，通过升降装置(5)驱动轨道梁装配(1)上下运动，将转向架(30)放置在预定的高度位置上。

2.根据权利要求1所述的动车转向架升降检修设备，其特征在于：驱动系统(6)由减速器装配(9)、联轴器(10)、T型锥齿轮转向箱(11)、电动机装配(14)组成，减速器装配(9)、T型锥齿轮转向箱(11)和电动机装配(14)固定在基础地坑(8)内的地面上，电动机装配(14)通过T型锥齿轮转向箱(11)将动力传递给减速器装配(9)，驱动升降装置(5)。

3.根据权利要求1所述的动车转向架升降检修设备，其特征是减速器装配(9)由推力向心对称球面滚子轴承(16)、底座(17)、定位钢板(19)、曲臂装配(20)、减速器(21)组成，定位钢板(19)和曲臂装配(20)固定在基础地坑(8)内的地面上，减速器(21)的空心输出轴孔套装在丝杠(22)上，驱动丝杠(22)作旋转运动。

4.根据权利要求1所述的动车转向架升降检修设备，其特征在于：升降装置(5)由丝杠(22)、丝母(23)、管箍(24)、立柱(25)组成，丝杠(22)插入到减速器(21)的空心输出轴孔内，丝母(23)通过管箍(24)固定在立柱(25)上，立柱(25)固定在轨道梁装配(1)上，丝母(23)安装在丝杠(22)上，丝母(23)将丝杠(22)的旋转运动转换成上下直线运动，驱动轨道梁装配(1)作上下运动。

5.根据权利要求1所述的动车转向架升降检修设备，其特征是导向装置(4)由钢管(26)、钢板(27)和角钢(28)组成，钢管(26)、钢板(27)和角钢(28)焊接在一起，调试合适后，将钢板(27)和角钢(28)焊接在基础地坑(8)的预埋钢板(29)上，立柱(25)插入到钢管(26)的内孔，与钢管(26)的内孔间隙配合，钢管(26)对立柱(25)起导向作用，只允许立柱(25)作上下运动。