[发明专利]汽车大灯温控方法在审
| 申请号： | 202010674961.6 | 申请日： | 2020-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN111885767A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 任海瑞;郑玉芳;徐青 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B45/18 | 分类号： | H05B45/18;B60Q1/04 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 大灯 温控 方法 | ||
1.一种汽车大灯温控方法，包括以下步骤：
A、汽车大灯通电，大灯电流值保持i恒定输出；
B、读取大灯环境温度T，当温度T升高至阈值X时，大灯电流在单位时间S内逐渐降低至设定值I，大灯亮度随之降低，I＜i；
C、读取大灯环境温度T，当温度降低至安全值Y时，大灯电流在单位时间S内逐渐上升至设定值i，大灯亮度随之升高，Y＜X；
D、读取大灯环境温度T，重复步骤B、C。
2.根据权利要求1所述的汽车大灯温控方法，其特征在于：步骤B、C中大灯电流在单位时间S内均匀变化。
3.根据权利要求1所述的汽车大灯温控方法，其特征在于：所述电流设定值I根据不同的环境温度T对应设置有I1、I2、I3……In。
4.根据权利要求3所述的汽车大灯温控方法，其特征在于：当T＜X时，大灯电流恒定为i，当X＜T≤X1时，I1≤大灯电流＜i，当X1＜T≤X2时，I2≤大灯电流＜I1，当T＞Xn时，大灯电流恒定为In，X＜X1＜X2＜Xn，In＜I2＜I1＜i。
5.根据权利要求1所述的汽车大灯温控方法，其特征在于：所述单位时间S为1～2秒，i＝700Ma，I1＝650ma，I2＝590Ma，In＝550Ma，X＝60℃，X1＝65℃，X2＝70℃，X2＝75℃，Y＝40℃。
6.根据权利要求4所述的汽车大灯温控方法，其特征在于：所述大灯电流降至最低值In时，大灯亮度大于或等于夜间行车安全所需的最低亮度。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的汽车大灯温控方法，其特征在于：电流缓降的控制单元根据不同的温度段对应设置多个。
8.根据权利要求7所述的汽车大灯温控方法，其特征在于：所述电流缓降的控制单元通过温度继电器与电路相连。
9.根据权利要求1所述的汽车大灯温控方法，其特征在于：用于实时读取大灯环境温度的测温单元设置在汽车大灯发光单元附近。
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