[发明专利]一种起重臂缓冲止挡体系安装方法

说明书

本发明公开了一种起重臂缓冲止挡体系安装方法，该缓冲止挡体系包括起重臂、载重小车和止挡装置，所述止挡装置包括第一限位板、第二限位板、止挡板和锁紧件；该缓冲止挡体系安装方法为先在起重臂上安装载重小车，接着在起重臂一侧下弦杆上安装止挡装置，然后调整该缓冲止挡块位置，再在起重臂另一侧下弦杆上安装止挡装置，然后调整并对齐两侧的缓冲止挡块，最后固定所有止挡装置。本发明安装方法简单实用，止挡装置仅需扳手一人即可安装，安装省时省力省人工，安装效率高，安装后止挡装置与起重臂连接牢靠，安全系数高。

技术领域

本发明属于起重设备技术领域，具体涉及一种起重臂缓冲止挡体系安装方法。

背景技术

目前塔式起重机的安装臂长均为塔机出厂说明书中固定的臂长组合，某些项目周边有架空输电线路时，即使起重臂缩节至说明书中最短的臂长组合时塔机起重臂载重小车运行时与架空输电线路的安全距离也不能满足塔机安装质量验收规范要求。为控制起重臂载重小车的变幅幅度，因此需对塔式起重机起重臂载重小车进行缓冲止挡，使塔机载重小车运行时塔机及被吊物与架空输电线路保持足够的安全距离。传统的做法是在高压线边线的安全距离外起重臂的相应位置安装槽钢或木方挡住起重臂载重小车运行。此方法安装不方便、效率低，费时费力费人工，且安全系数低，与起重臂连接不牢，小车运行时容易将槽钢撞击变形，木方更容易被撞断损坏、坠落，威胁起重臂下方人员安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种起重臂缓冲止挡体系安装方法，用以解决现有的起重臂止挡体系安装时费时费力，安装效率低，安全性能差的技术问题。

为了达到上述技术效果，本发明采用的技术方案是：

一种起重臂缓冲止挡体系安装方法，提供一种缓冲止挡体系，其包括起重臂、载重小车和止挡装置，所述止挡装置设有第一限位板、第二限位板、止挡板和锁紧件；所述第一限位板、第二限位板和止挡板均为钢板，且两两相互垂直，第二限位板固定位于第一限位板下表面中部，止挡板固定位于第一限位板上表面边缘处，第一限位板、第二限位板和止挡板均开设有与各自长边相平行的腰型孔，第一限位板和第二限位板还通过L型螺杆连接，止挡板正面通过锁紧螺栓安装有缓冲止挡块；该缓冲止挡体系安装方法包括以下步骤：

1)安装载重小车：将载重小车安装在起重臂下弦杆上，两侧的行走轮与起重臂下弦杆上表面滚动接触，使载重小车能够沿下弦杆前后自由移动；

2)在起重臂一侧下弦杆上安装止挡装置：在起重臂一侧的下弦杆上需止挡载重小车的位置处，将缓冲止挡块的碰撞面朝向载重小车，使第一限位板和第二限位板的内表面紧贴下弦杆外侧的相邻两表面，L型螺杆两端分别穿过第一限位板和第二限位板的腰型孔，且在L型螺杆紧贴下弦杆另两个表面时，利用垫片和螺母将第一限位板和第二限位板预紧在下弦杆上；

3)调整缓冲止挡块位置：调整缓冲止挡块后端中心的锁紧螺栓在止挡板腰型孔的位置，使缓冲止挡块的碰撞面与载重小车缓冲碰撞点对准，拧紧锁紧螺栓后端的螺母，使缓冲止挡块与止挡板锁紧固定；

4)在起重臂另一侧下弦杆上安装止挡装置：在起重臂另一侧的下弦杆上按步骤2)和步骤3)的方式安装止挡装置，并预紧L型螺杆两端的螺母；

5)对齐两侧的缓冲止挡块：调整起重臂两侧下弦杆上的止挡装置，使两侧的缓冲止挡块碰撞面处于同一平面；

6)固定止挡装置：拧紧起重臂两侧L型螺杆两端的螺母。

进一步地，该缓冲止挡体系安装方法还包括调整载重小车上的前行程限位器，使载重小车的前行程限位距离缓冲止挡装置至少20公分。

进一步地，所述步骤1)中，载重小车安装时保证两侧的各竖梁距对应侧的下弦杆外侧面垂直距离相同。

进一步地，所述步骤2)和步骤4)中，L型螺杆两端穿设第一限位板和第二限位板的腰型孔时，按照先长后短的顺序，较长的一端先穿入第一限位板或第二限位板的腰型孔，另一端再穿入另一限位板的腰型孔。