[发明专利]一种基于主驾人员信息采集的车辆控制系统、方法及汽车

权利要求书

1.一种基于主驾人员信息采集的车辆控制系统，其特征在于，所述系统包括第一ECU(11)、车载蓄电池(14)、分别与所述第一ECU(11)和所述车载蓄电池(14)连接的第二ECU(12)以及与所述第二ECU(12)连接的麦克风(13)，其中：

所述麦克风(13)内嵌在驾驶位一侧的车门把手(21)上，用于获取即将进入驾驶位人员的声纹信息，将所述声纹信息发送至所述第二ECU(12)；

所述第二ECU(12)，用于将所述声纹信息与预录入的主驾人员的声纹样本进行比对，判断所述声纹信息是否属于所述主驾人员，并在当所述声纹信息属于所述主驾人员时，监测车辆的电子启动状态；

所述第二ECU(12)，还用于监测到车辆进入ACC或者一键启动时，通知所述第一ECU(11)根据所述主驾人员偏好信息对与所述主驾人员偏好信息相对应的设备进行控制；

所述第一ECU(11)，用于根据所述主驾人员偏好信息对与所述主驾人员偏好信息相对应的设备进行控制。

2.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述麦克风(13)为防水麦克风；

在所述车门把手(21)内设置有麦克风安置腔(22)，所述麦克风(13)设置在所述麦克风安置腔(22)内，其轴线倾斜向下布置，与水平面呈15度角；

在所述车门把手(21)外侧为所述麦克风安置腔(22)设置有开口，在所述开口处设置有防水栅板(23)，所述防水栅板(23)沿车外向车内的方向倾斜向下。

3.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述第一ECU(11)还用于获取电子车钥匙的车门开锁指令，将所述车门开锁指令发送给所述第二ECU(12)；

所述第二ECU(12)，还用于根据所述车门开锁指令触发唤醒所述麦克风(13)。

4.如权利要求3所述系统，其特征在于，所述系统还包括与所述第二ECU(12)连接的红外传感器(17)，所述红外传感器(17)设置在驾驶位旁车门把手上；

所述红外传感器(17)用于感应红外信号；

所述第二ECU(12)，还用于当所述红外传感器(17)在预设时间内未感应到红外信号，触发已被唤醒的所述麦克风(13)休眠。

5.如权利要求4所述系统，其特征在于，所述第二ECU(12)还用于在车门为开锁状态下，且所述红外传感器(17)感应到红外信号时，再次唤醒所述麦克风(13)。

6.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述系统还包括分别与所述第二ECU(12)和所述麦克风(13)连接的信号放大电路(18)；

所述信号放大电路(18)用于对所述麦克风(13)获取的所述声纹信息放大，并将放大的所述声纹信号传送给所述第二ECU(12)。

7.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述系统还包括与所述第一ECU(11)连接的座椅姿态调节ECU(15)；

所述第一ECU(11)，具体用于根据所述主驾人员偏好信息所包含的座椅偏好设置对所述座椅姿态调节ECU(15)进行控制，使得座椅根据所述主驾人员偏好信息进行设置。

8.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述系统还包括与所述第一ECU(11)连接的车载助手(16)；

所述第一ECU(11)，具体用于根据所述主驾人员偏好信息所包含的偏好音乐，控制所述车载助手(16)的多媒体播放器启动并加载所述偏好音乐。

9.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述第二ECU(12)包括运动传感模块和GPS定位模块，所述第二ECU(12)还用于从所述运动传感模块获取地图轨迹和时钟信号，从所述GPS定位模块获取车辆的定位信息，根据所述地图轨迹、所述时钟信号和所述车辆的定位信息组成当前驾驶人的行驶路径和时间节点。