[发明专利]一种电动滑板车的供电结构及电动滑板车的使用方法在审

申请号：	202010677307.0	申请日：	2020-07-14
公开（公告）号：	CN111824305A	公开（公告）日：	2020-10-27
发明（设计）人：	何家保	申请（专利权）人：	金华市安尚机器人科技有限公司
主分类号：	B62J43/16	分类号：	B62J43/16;B62J43/23;B60L53/14;B60L50/64;B60L58/26;B65H75/40;B65H75/44
代理公司：	北京华际知识产权代理有限公司 11676	代理人：	张海峰
地址：	321399 浙江省金华市永***	国省代码：	浙江;33
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摘要：
搜索关键词：	一种电动滑板供电结构使用方法
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【权利要求书】：

1.一种电动滑板车的供电结构，其特征在于，包括背包(1)、供电线(2)和电动滑板车(3)，背包(1)上设置有肩带(11)，背包(1)内设置有电池组(4)，供电线(2)的一端连接在电池组(4)上，供电线(2)的另一端设置有第一连接器(21)，电动滑板车(3)上设置有第二连接器(31)，第一连接器(21)可拆卸设置在第二连接器(31)上，当第一连接器(21)安装在第二连接器(31)上，电池组(4)通过供电线(2)电性连接在电动滑板车(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的供电结构，其特征在于，所述第一连接器(21)和第二连接器(31)通过磁力吸附在一起。

3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车的供电结构，其特征在于，所述第一连接器(21)上设置有第一导电头(212)和磁铁(211)，第二连接器(31)上设置有第二导电头(312)和合金制成的安装座(311)，当磁铁(211)吸附在安装座(311)上，第一导电头(212)抵接在第二导电头(312)上。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种电动滑板车的供电结构，其特征在于，所述背包(1)具有散热面料(13)和隔热面料(12)，背带连接在隔热面料(12)上，隔热面料(12)和散热面料(13)编织在一起，电池组(4)设置在隔热面料(12)和散热面料(13)之间。

5.根据权利要求4所述的一种电动滑板车的供电结构，其特征在于，所述隔热面料(12)采用玻璃纤维制成的隔热棉。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的一种电动滑板车的供电结构，其特征在于，所述背包(1)内设置有卷线器(5)，供电线(2)绕设在卷线器(5)上。

7.根据权利要求1或2或3或5所述的一种电动滑板车的供电结构，其特征在于，所述背包(1)上设置有充电接头(15),充电接头(15)连接在电池组(4)上。

8.根据权利要求1或2或3或5所述的一种电动滑板车的供电结构，其特征在于，所述背包(1)上设置有若干反光条(14)。

9.根据权利要求7所述的一种滑板车的供电结构，其特征在于，所述背包(1)上设置有电源开关(16)，电源开关(16)连接在电池组(4)上。

10.一种电动滑板车的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

S01:用户将背包背上，此时肩带套设在肩部上；

S02：调节伸出在背包外的供电线的长度，并将第一连接器安装在第二连接器上；

S03：按下电源开关，背包内的电池向电动滑板车供电，用户可骑行本电动滑板车。