[发明专利]发动机的进气装置

权利要求书

1.一种发动机的进气装置，向发动机的各气缸供给至少包含新气的气体，其特征在于，具备：

节流阀，调整新气的进气量；

进气通路，具有将经过了该节流阀的所述新气向所述发动机的筒内导入的内部空间；以及

EGR通路，连通于该进气通路的所述内部空间，并且将废气的一部分作为EGR气体导入所述进气通路，

该EGR通路具备向所述进气通路的所述内部空间突出的大致筒状的突出部，

该突出部形成为上游侧的侧面上的突出长度比下游侧的侧面上的突出长度长的形状，

所述进气通路是将内侧分割体、中间分割体以及外侧分割体接合而构成的，

在所述内侧分割体与所述中间分割体之间夹持有流路构成部件，

通过所述流路构成部件和所述中间分割体，构成从EGR气体的流动方向的上游侧向下游侧依次相连的第一排气导入路、第二排气导入路、第三排气导入路、第四排气导入路中的所述第四排气导入路，

所述突出部构成为通过所述内侧分割体及所述流路构成部件与所述第四排气导入路导通。

2.如权利要求1所述的发动机的进气装置，其中，

所述EGR通路的所述突出部形成为大致圆筒状。

3.如权利要求1所述的发动机的进气装置，其中，

将沿着所述节流阀的阀轴的方向设为阀轴方向，

从所述节流阀观察所述进气通路的下游侧，所述EGR通路的所述突出部向与所述阀轴方向交叉的方向突出，并且形成为不与所述阀轴重合的突出长度。

4.如权利要求2所述的发动机的进气装置，其中，

将沿着所述节流阀的阀轴的方向设为阀轴方向，

从所述节流阀观察所述进气通路的下游侧，所述EGR通路的所述突出部向与所述阀轴方向交叉的方向突出，并且形成为不与所述阀轴重合的突出长度。

5.如权利要求1～4中任一项所述的发动机的进气装置，其中，

具备覆盖所述EGR通路的多孔质部件。