[发明专利]一种大型车辆用承重性能好的移动车座

说明书

本发明公开了一种大型车辆用承重性能好的移动车座，包括底座、第一剪式力臂组、第二剪式力臂组、若干万向轮、液压顶升装置、力臂铰接块、第一剪式力臂组铰接座、第一剪式力臂组铰接轴、第二剪式力臂组连接轴，所述的第一剪式力臂组、第二剪式力臂组均为成对的力臂组，所述的底座上端一侧设有第一剪式力臂组，所述的底座上端另一侧设有第二剪式力臂组，所述的第一剪式力臂组与第二剪式力臂组中段交叉设置，所述的第一剪式力臂组与第二剪式力臂组中段交叉处通过力臂铰接块铰接，本发明改良移动车座结构，通过液压缸驱动力臂将车轮顶升，提高移动车座的承重性能，满足一些大型车辆、重型车辆的移动，使用更省力，携带更方便，安全可靠。

【技术领域】

本发明涉及车用工具的技术领域，特别是移车器材的技术领域。

【背景技术】

汽车已经成为生活中不可缺少的交通工具，它加快了人类的生活节奏，缩短了不同地区的时空距离。同时，汽车普及带来的各种复杂交通问题也日益显著，大量的汽车让城市交通处于拥堵状态。比较突出的问题为乱停车问题，如在路边随意停放的车辆往往会阻碍交通的正常化，一旦需要紧急清理路况，那些随意停靠的汽车就会成为一大障碍。在应急现场，交通清障车因为自身体积大，可能会更加恶化路况，达不到快速疏通路障的目的。针对四轮驱动汽车或无级变速自动档汽车，在车轮锁死状态下使用清障车强行移动汽车会对汽车造成损坏，汽车移车座因此诞生，但现有汽车移动车座多通过链两个轮轴和一根连接方管组成，两个轮轴之间仅通过一根连接方管连接，承重性能有限，对一些大型车辆、重型车辆，无法进行移动，安全性较低。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种大型车辆用承重性能好的移动车座，能够提高移动车座的承重性能，满足一些大型车辆、重型车辆的移动，使用更省力，携带更方便，安全可靠。

为实现上述目的，本发明提出了一种大型车辆用承重性能好的移动车座，包括底座、第一剪式力臂组、第二剪式力臂组、若干万向轮、液压顶升装置、力臂铰接块、第一剪式力臂组铰接座、第一剪式力臂组铰接轴、第二剪式力臂组连接轴，所述的第一剪式力臂组、第二剪式力臂组均为成对的力臂组，所述的底座上端一侧设有第一剪式力臂组，所述的底座上端另一侧设有第二剪式力臂组，所述的第一剪式力臂组与第二剪式力臂组中段交叉设置，所述的第一剪式力臂组与第二剪式力臂组中段交叉处通过力臂铰接块铰接，所述的底座上端靠近第一剪式力臂组处两侧设有可以与第一剪式力臂组配合的第一剪式力臂组铰接座，所述的第一剪式力臂组铰接座上设有第一剪式力臂组铰接轴，所述的第一剪式力臂组通过第一剪式力臂组铰接轴与底座铰接，所述的第二剪式力臂组与底座之间可滑动连接，所述的第二剪式力臂组上端横向设有第二剪式力臂组连接轴，所述的第二剪式力臂组连接轴与第一剪式力臂组铰接轴之间设有液压顶升装置，所述的底座下端设有若干万向轮。

作为优选，所述的底座包括第一轮轴、第二轮轴、轮轴连接方管，所述的第一轮轴与第二轮轴相对平行设置，所述的第一轮轴、第二轮轴之间一端连接有轮轴连接方管，所述的第一轮轴、第二轮轴之间另一端设有开口，所述的轮轴连接方管与第一轮轴、第二轮轴之间相对垂直设置。

作为优选，所述的第二剪式力臂组上端靠近第一剪式力臂组铰接轴处设有可以与车轮配合的第一辊筒，所述的第一剪式力臂组上侧设有可以与第一辊筒配合的第二辊筒。

作为优选，所述的第一剪式力臂组上侧设有可以与第二辊筒配合的辊筒固定卡槽，所述的第二辊筒与辊筒固定卡槽可拆卸连接。

作为优选，所述的液压顶升装置包括液压缸、脚踏式油泵，所述的液压缸两端分别与第一剪式力臂组铰接轴、第二剪式力臂组连接轴铰接，所述的底座侧边设有脚踏式油泵，所述的脚踏式油泵与液压缸控制连接。

作为优选，所述的第二剪式力臂组上靠近底座的一端设有力臂滑轮，所述的底座上端设有可以与力臂滑轮配合的滑槽，所述的力臂滑轮与滑槽滑动连接。