[发明专利]一种行走式盖梁作业平台的施工方法在审
| 申请号： | 202010680121.0 | 申请日： | 2020-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN112030749A | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 董健月;丁万强;李雄风;杨学建;刘向东;李锦永 | 申请（专利权）人： | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/10 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行走 式盖梁 作业 平台 施工 方法 | ||
1.一种行走式盖梁作业平台的施工方法，其特征在于，具体步骤为：
S1、悬挑框架(1)安放
汽车吊吊装悬挑框架(1)至桥面上，悬挑框架(1)后端施加配重块(4)，小箱梁湿接缝钢筋间插入一根辅助钢筋，并采用两根钢丝绳将悬挑框架(1)与辅助钢筋连接，并进行锚固；
S2、吊笼(2)安装
汽车吊吊装吊笼(2)上提，待将要接近悬挑框架(1)底部时降低上提速度，并进行微调对位，人工将悬挑框架(1)与吊笼(2)进行螺栓连接，保证每个螺栓达到拧紧状态；
S3、底篮(3)安装
汽车吊与电动葫芦吊装底篮(3)上提，电动葫芦放置在小箱梁湿接缝处，调节速率，使得电动葫芦与吊车上提速率一致，待将要接近吊笼(2)底部时降低上提速度，并进行微调对位，人工将底篮(3)与吊笼(2)进行螺栓连接，保证每个螺栓达到拧紧状态，最后释放锚固的钢丝绳，拆除辅助钢筋；
S4、整体加固
安装吊杆(5)，吊杆(5)的下端锚固在底篮(3)的横梁上且上端锚固在悬挑框架(1)或盖梁(6)顶面处，平台组装完成。
2.根据权利要求1所述的一种行走式盖梁作业平台的施工方法，其特征在于，步骤S1中，保证湿接缝钢筋均匀受力，不发生变形。
3.根据权利要求2所述的一种行走式盖梁作业平台的施工方法，其特征在于，步骤S4平台组装完成后，安装悬挑框架(1)顶的栏杆，并在平台上悬挂安全警示标志、使用操作规程、限载牌、验收牌，验收合格后使用。
4.根据权利要求3所述的一种行走式盖梁作业平台的施工方法，其特征在于，悬挑框架后端施加的配重块重量为1200kg。
5.根据权利要求4所述的一种行走式盖梁作业平台的施工方法，其特征在于，所述辅助钢筋的直径为40mm。
6.根据权利要求5所述的一种行走式盖梁作业平台的施工方法，其特征在于，所述吊杆(5)采用φ25精轧螺纹钢。
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