[发明专利]液压制动保护装置助力器

权利要求书

1.液压制动保护装置助力器，包括具有进油口(1b)和回油口(1c)的缸体(1)、设置于缸体(1)内的活塞一(2)以及内端伸入所述缸体(1)的推动件(3)，所述活塞一(2)内具有柱状内腔(2a)、能连通进油口(1b)和内腔(2a)的进油孔(2b)以及连通内腔(2a)和回油口(1c)的回油孔(2c)，其特征在于，所述缸体(1)内还设置有伸入所述内腔(2a)中的活塞二(5)，所述内腔(2a)内设置有复位弹簧(4)，所述活塞二(5)的侧部具有密封部二(5a)，所述活塞二(5)能在复位弹簧(4)的作用下移动并使密封部二(5a)封堵所述进油孔(2b)，所述回油孔(2c)与内腔(2a)远离所述推动件(3)的一侧连通，所述活塞二(5)内还具有过油通道且所述过油通道的进口和出口分别位于所述密封部二(5a)的两侧，所述推动件(3)向缸体(1)内移动时能抵靠在所述活塞二(5)上并阻断所述过油通道。

2.根据权利要求1所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述过油通道包括沿所述活塞二(5)的轴向贯穿开设的轴向孔(5b)以及贯穿开设于轴向孔(5b)侧壁上的侧孔二(5c)，所述侧孔二(5c)位于密封部二(5a)和推动件(3)外端之间，所述推动件(3)内端的侧部具有凸出的密封部三(3a)，且所述密封部三(3a)的外侧与所述轴向孔(5b)侧部相抵靠。

3.根据权利要求2所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述密封部三(3a)靠近推动件(3)外端的一侧与所述缸体(1)的内壁之间形成空腔(1a)，所述活塞二(5)上还开设有连通该空腔(1a)和内腔(2a)的通孔(5e)。

4.根据权利要求2或3所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述推动件(3)内端端部具有内凹的凹孔(3b)，所述凹孔(3b)的侧壁上贯穿开设有侧孔三(3c)，所述侧孔三(3c)位于所述密封部三(3a)和推动件(3)内端端部之间。

5.根据权利要求2或3所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述回油孔(2c)的数量为至少两个，其中一个所述回油孔(2c)的进口与所述活塞二(5)的端面相对，至少一个所述回油孔(2c)的进口与所述活塞二(5)的侧部相对，所述活塞二(5)的侧部靠近所述回油孔(2c)处贯穿开设有径向孔(5d)。

6.根据权利要求1或2或3所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述活塞一(2)朝向推动件(3)的一端具有凸出的呈筒状的支撑部(2d)，所述支撑部(2d)的内壁具有凸出的阻挡部(6)，所述活塞二(5)在复位弹簧(4)的弹力作用下抵靠在所述阻挡部(6)上并使密封部二(5a)封堵所述进油孔(2b)。

7.根据权利要求6所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述支撑部(2d)侧部还贯穿开设有助力孔(2e)。

8.根据权利要求1或2或3所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述活塞一(2)的外侧壁还开设有环形进油槽(2f)，所述进油槽(2f)和进油孔(2b)连通，且进油槽(2f)的轴向宽度大于进油孔(2b)的孔径，所述进油槽(2f)两侧的活塞一(2)和缸体(1)内壁之间均设置有密封圈。

9.根据权利要求1或2或3所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述缸体(1)外侧的进油口(1b)和回油口(1c)之间连接有溢流阀(7)。

10.根据权利要求1或2或3所述的液压制动保护装置助力器，其特征在于，所述缸体(1)内具有两个腔体，两个所述腔体内均设置有上述活塞一(2)、活塞二(5)和推动件(3)，所述缸体(1)内还开设有连通两个腔体的平衡孔，所述平衡孔的两端分别位于两个腔体的侧部，所述平衡孔的两端均设置有能启闭平衡孔的平衡阀，所述平衡阀的阀芯部分伸入所述腔体内，所述活塞一(2)上还固定有呈筒状的活塞套，所述活塞套能随着活塞一(2)移动以推动所述平衡阀的阀芯缩入平衡孔并开启所述平衡孔。