[发明专利]一种高速公路指示路牌安装用起吊装置有效
申请号: | 202010680961.7 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN111824948B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 吴秀烈 | 申请(专利权)人: | 重庆东吴交通设施有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C9/08;B66C1/14;B66F7/18;B66F7/28 |
代理公司: | 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 401122 重庆市北部新区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 指示 路牌 安装 起吊 装置 | ||
1.一种高速公路指示路牌安装用起吊装置,其特征在于:包括支撑座(1),所述支撑座(1)设有两个,两个所述支撑座(1)底面前端两端均安装有万向轮(2),所述支撑座(1)内部中空,且支撑座(1)内部设有第一液压缸(3),两个所述支撑座(1)相对的一面滑动连接有卡杆(4),所述卡杆(4)顶端对齐第一液压缸(3)的输出端设有连接板(41),所述卡杆(4)底端设有承托板(42),所述承托板(42)正上方设有压板(43),所述压板(43)正上方设有耳板(44),所述耳板(44)上螺纹连接有驱动螺杆(45),所述驱动螺杆(45)底端和压板(43)转动连接,所述压板(43)和卡杆(4)滑动连接在一起,所述卡杆(4)和第一液压缸(3)的输出端通过螺栓连接,两个所述支撑座(1)顶端之间设有连接杆(5),所述连接杆(5)上安装有两个第二液压缸(6),所述第二液压缸(6)顶端设有吊杆(7),所述吊杆(7)底面前后两端均设有吊链(8)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路指示路牌安装用起吊装置,其特征在于,所述支撑座(1)前后两侧下半部分对称设有两个斜撑杆(11),所述支撑座(1)底面前后两端均设有连接槽(12),两个所述支撑座(1)相对的一面上半部分设有滑口(13),所述支撑座(1)顶端沿其前后两端面均设有连接头(14),所述连接头(14)边角处设有连接孔(141)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路指示路牌安装用起吊装置,其特征在于,所述万向轮(2)包括安装板(21)、卡头(22)和滚轮(23),所述安装板(21)两侧设有连接边(211),所述连接边(211)边角处设有连接孔(141),所述安装板(21)底面转动连接有卡头(22),所述卡头(22)和底端设有滚轮(23)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路指示路牌安装用起吊装置,其特征在于,所述连接杆(5)包括收纳杆(51)和调节杆(52),所述收纳杆(51)和调节杆(52)插接在一起,所述连接杆(5)底面对齐支撑座(1)顶部的位置均设有插块(522)和连接头(14),所述连接头(14)边角处均设有连接孔(141)。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路指示路牌安装用起吊装置,其特征在于,所述收纳杆(51)对齐调节杆(52)的一端均设有插口(511),所述收纳杆(51)底面靠近插杆(521)的一端设有定位螺栓(512),所述调节杆(52)对齐插口(511)的位置设有插杆(521)。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路指示路牌安装用起吊装置,其特征在于,所述第二液压缸(6)的输出端设有固定板(61),所述第二液压缸(6)底面设有套框(62),所述套框(62)和连接杆(5)的尺寸相匹配,所述套框(62)前后两端面均设有压紧螺栓(63)。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路指示路牌安装用起吊装置,其特征在于,所述吊杆(7)底面前后两端均设有连接环(71),所述连接环(71)和吊杆(7)焊接在一起,所述连接环(71)底端设有吊链(8),所述吊链(8)顶端设有转接头(81),所述转接头(81)和连接环(71)连接在一起,所述转接头(81)底端设有转接板(82),所述转接板(82)底端设有挂钩(83)。
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