[发明专利]制动卡钳自动磨合方法

权利要求书

1.一种制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：标定ESC系统中的磨合轮缸压力，ESC系统在施加该磨合轮缸压力时，驱动制动卡钳使摩擦片向刹车盘运动，当车辆处于磨合期里程内行驶时，若在预设时间内无制动请求，且车速大于预设速度值时，ESC系统间断施加所述磨合轮缸压力若干次，然后所述制动卡钳回位，ESC系统在施加该磨合轮缸压力时，驱动制动卡钳使摩擦片向刹车盘运动，摩擦片与刹车盘之间保有安全距离，ESC系统在施加该磨合轮缸压力时，若出现摩擦片的动作行程过长，导致摩擦片贴上刹车盘，则引入补充系数，磨合轮缸压力自减该补充系数，直至ESC系统施加磨合轮缸压力后，摩擦片与刹车盘之间保有安全距离。

2.根据权利要求1所述制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：ESC系统间断施加所述磨合轮缸压力若干次，且所述制动卡钳回位后，重置预设时间，当车辆处于磨合期里程内，在重置的预设时间内无制动请求，且车速大于预设速度值时，ESC系统再次间断施加所述磨合轮缸压力若干次，重复循环。

3.根据权利要求1所述制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：所述磨合期里程为车辆行驶里程小于7500千米。

4.根据权利要求1所述制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：车辆更换制动系统总成后，重置磨合期里程计数。

5.根据权利要求1所述制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：所述预设速度为30～40千米每小时。

6.根据权利要求1所述制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：所述预设时间为1～2分钟。

7.根据权利要求1所述制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：制动系统施加磨合轮缸压力的次数为8～12次。

8.根据权利要求1所述制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：每次磨合轮缸压力的施加时间为200～400毫秒。

9.根据权利要求1所述制动卡钳自动磨合方法，其特征在于：所述磨合轮缸压力在ESC系统开发阶段进行标定。