[发明专利]一种模组化整车控制装置及车辆

权利要求书

1.一种模组化整车控制装置，其特征在于：包括电压转换模组(1)、闪光器模组(2)、电机控制模组(3)，所述电机控制模组(3)内设MCU；

所述电压转换模组(1)和所述闪光器模组(2)均电性连接至所述MCU；

所述电压转换模组(1)内设MOS管驱动电路(11)，所述电压转换模组(1)的电压检测信号输出端和电流检测信号输出端分别连接至所述MCU的电压信号接收端和电流信号接收端，所述MCU的第一PWM信号输出端连接至所述MOS管驱动电路(11)；

所述闪光器模组(2)包括闪光器供电开关控制模组(21)和闪光器闪光控制模组(22)；所述闪光器供电开关控制模组(21)与所述MCU电性连接，所述闪光器闪光控制模组(22)与所述闪光器供电开关控制模组(21)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种模组化整车控制装置，其特征在于：所述电压转换模组(1)内设电压电流监测模组(12)，所述电压电流监测模组(12)通过所述电压检测信号输出端向所述MCU的所述电压信号接收端发送电压检测信号，通过所述电流检测信号输出端向所述MCU的所述电流信号接收端发送电流检测信号。

3.根据权利要求2所述的一种模组化整车控制装置，其特征在于：所述电压信号接收端连接有用于接收所述电压检测信号的V/V转换电路，所述电流信号接收端连接有用于接收所述电流检测信号的I/V转换电路。

4.根据权利要求3所述的一种模组化整车控制装置，其特征在于：所述MOS管驱动电路(11)通过电感L连接所述电压电流监测模组(12)。

5.根据权利要求1所述的一种模组化整车控制装置，其特征在于：所述闪光器闪光控制模组(22)通过三极管VT与所述闪光器供电开关控制模组(21)连接，其中，所述三极管VT的基极连接所述闪光器供电开关控制模组(21)，所述三极管VT的发射极连接所述闪光器闪光控制模组(22)。

6.根据权利要求5所述的一种模组化整车控制装置，其特征在于：所述闪光器闪光控制模组(22)电性连接有转向开关(23)，所述转向开关(23)电性连接有左右转向灯(24)。

7.根据权利要求6所述的一种模组化整车控制装置，其特征在于：所述转向开关(23)连接有短路监测模组(25)，所述短路监测模组(25)连接至所述MCU。

8.根据权利要求1所述的一种模组化整车控制装置，其特征在于：所述电机控制模组(3)包括电机驱动输出模组(31)；所述MCU的6路第二PWM信号输出端连接至所述电机驱动输出模组(31)，所述电机驱动输出模组(31)的限流控制反馈输出端连接至所述MCU；所述电机驱动输出模组(31)连接有电机(32)，所述电机(32)通过电机霍尔检测模组(33)连接至所述MCU。

9.根据权利要求1所述的一种模组化整车控制装置，其特征在于：所述电机控制模组(3)包括还包括电源模组(34)，所述电源模组(34)连接至所述MCU。

10.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-9任一项所述的模组化整车控制装置。