[发明专利]一种电子口岸船舶进港控制方法在审
申请号: | 202010683101.9 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN112070107A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 成晨;祝洪涛;梅静;陈帆 | 申请(专利权)人: | 上海大学;赛尔网络有限公司 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62;G06Q10/04;G06Q10/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 叶敏华 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 口岸 船舶 进港 控制 方法 | ||
1.一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、获取历史报关表单数据及对应的船舶进港数据;
S2、从历史报关表单数据中解析得到船舶类别数据,结合对应的船舶进港数据,共同构成样本数据集;
S3、构建决策树,将样本数据集输入决策数进行训练,得到训练好的决策树;
S4、获取当前报关表单数据,并对当前报关表单数据进行预处理;
S5、将预处理后的当前报关表单数据输入训练好的决策树,得到当前船舶进港预测结果;
S6、根据当前船舶进港预测结果,控制当前船舶的进港操作。
2.根据权利要求1所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述船舶类别数据包括船舶艘次、船舶吨位、货物量以及是否存在危险品共四个属性。
3.根据权利要求2所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述步骤S3具体包括以下步骤:
S31、计算样本数据集中各属性的信息增益;
S32、按照信息增益数值由大至小的关系,依次将各属性作为决策树的根节点和分节点,其中,决策树的叶子节点输出为0时,表明船舶不能进港;决策树的叶子节点输出为1时,表明船舶能够进港;
S33、将样本数据集按比例划分为训练集和测试集,利用训练集和测试集完成对决策树的训练。
4.根据权利要求3所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述步骤S31中属性的信息增益具体为:
其中,P(M,属性)为属性的信息增益,M为样本数据集,Q(M)为信息熵,D为样本数据集M中属性的样例数,Ni为样例i出现的概率,m为样本数据集的样本总数,Mr为属性中取值为r的样例。
5.根据权利要求3所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述步骤S32中决策树的根节点为船舶艘次,分节点依次为船舶吨位、货物量以及是否存在危险品。
6.根据权利要求3所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述步骤S33具体包括以下步骤:
S331、按照预设的划分比例,将样本数据集划分为训练集和测试集;
S332、对训练集数据进行数据关系提取,得到分裂特征数据,以作为决策树各分节点的分裂标准;
S333、将训练集数据输入决策树,按照预设迭代次数,对决策树模型进行训练;
S334、将测试集中报关表单数据输入决策树,得到测试集对应的船舶进港预测结果,将该预测结果与测试集中船舶进港数据进行一一比较,若预测结果与测试集中船舶进港数据的匹配率大于或等于预设阈值,则停止决策树训练,得到训练好的决策树,否则返回步骤S333。
7.根据权利要求6所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述分裂特征数据包括船舶年份、船舶所属国家以及船舶报关港口。
8.根据权利要求6所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述划分比例具体为1:1。
9.根据权利要求1所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述步骤S4具体包括以下步骤:
S41、删除或填补当前报关表单数据中的残缺数据;
S42、清除当前报关表单数据中的重复数据;
S43、对当前报关表单数据进行格式统一化处理。
10.根据权利要求6所述的一种电子口岸船舶进港控制方法,其特征在于,所述步骤S5具体包括以下步骤:
S51、对预处理后的当前报关表单数据进行解析,得到当前船舶类别数据;
S52、基于预设的属性阈值,筛选出当前船舶类别数据中的异常值,并对异常值进行删除处理;
S53、对预处理后的当前报关表单数据进行数据关系提取,抽取得到当前船舶的年份、所属国家和报关港口数据;
S54、将步骤S52处理后的当前船舶类别数据以及步骤S53抽取得到的当前船舶的年份、所属国家和报关港口数据一起输入训练好的决策树模型中,输出得到当前船舶进港预测结果。
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