[发明专利]一种前副车架总成及包括其的汽车

权利要求书

1.一种前副车架总成，其特征在于，包括前横梁、后横梁，以及连接在所述前横梁和所述后横梁之间的左纵梁和右纵梁；所述左纵梁和所述右纵梁均包括从前往后依次设置的前溃缩段、过渡段和后溃缩段，所述前溃缩段的截面面积从前往后逐渐增大，所述后溃缩段的截面面积从前往后逐渐减小，所述前溃缩段的上端面从前往后依次设有第一前底面和第一前台阶面，所述第一前台阶面的前端由所述第一前底面的后端上升，所述第一前台阶面的后端连接所述过渡段的前端，所述前溃缩段的下端面从前往后依次设有第二前底面和第二前台阶面，所述第二前台阶面的前端由所述第二前底面的后端上升，所述第一前台阶面的前端对应于所述第二前台阶面的中部，所述第二前台阶面的前端对应于所述第一前底面的中部。

2.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于，所述第一前底面的一侧设有弱化槽。

3.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于，所述前溃缩段的下端面还设有第三前台阶面，所述第三前台阶面的前端由所述第二前台阶面的后端上升，所述第三前台阶面的前端对应于所述第一前台阶面的中部，所述第三前台阶面的后端连接所述过渡段的前端。

4.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于，所述左纵梁和所述右纵梁还均包括渐变段，所述渐变段连接在所述前横梁与所述前溃缩段之间，所述渐变段的截面面积从前往后逐渐增大。

5.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于，所述后溃缩段的上端面设有第一后台阶面，所述第一后台阶面的前端由所述过渡段的后端下降。

6.根据权利要求5所述的前副车架总成，其特征在于，所述后溃缩段的上端面还设有第二后台阶面，所述第二后台阶面的前端由所述第一后台阶面的后端下降。

7.根据权利要求5所述的前副车架总成，其特征在于，所述后溃缩段的下端面设有第一后底面和第三后台阶面，所述第一后底面的前端连接所述过渡段的后端，所述第三后台阶面的前端由所述第一后底面的后端下降，所述第三后台阶面的前端对应于所述第一后台阶面的中部。

8.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于，所述左纵梁和所述右纵梁均连接有用于安装汽车摆臂的前摆臂支架，所述前摆臂支架设于所述过渡段，所述过渡段内对应所述前摆臂支架处竖向设有加强支架。

9.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于，所述左纵梁和所述右纵梁均连接有用于安装汽车摆臂的后摆臂支架，所述后摆臂支架设于所述后溃缩段，所述后摆臂支架设有用于连接稳定杆的稳定杆安装点、用于连接车身辅助支架的车身辅助支架安装点以及用于连接车身的纵梁后安装点。

10.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于，所述前副车架总成整体为框架结构，所述左纵梁和所述右纵梁结构相同且关于所述框架的中心线对称设置。

11.一种汽车，其特征在于，具有如权利要求1至10任一项所述的前副车架总成。