[发明专利]一种用于汽车零件的可移动式弯曲装置

说明书

本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车零件的可移动式弯曲装置，包括装置主体，装置主体的下端安装有调节机构，调节机构包括固定套筒、第一螺纹杆、第一旋转套筒、滑动杆和四个矩形条，固定套筒固定在装置主体下端的中间位置，滑动杆插接连接在固定套筒的内部，四矩形条焊接连接在滑动杆的周侧，且矩形条和固定套筒通过滑动连接，第一螺纹杆焊接连接在滑动杆的一端且位于固定套筒的内部，第一旋转套筒转动连接在固定套筒的一端。本发明通过设置调节机构、限高机构和限低机构能够简单有效的对不同尺寸的进气管进行各种角度的弯曲，使用范围较广，使用方便，且体型较小，携带方便。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车零件的可移动式弯曲装置。

背景技术

进气管时汽车发动机使用时必须配套设置的配件，用以对发动机进行进气，进气管必须保证足够的流通面积，避免截面突变，改善管道表面的光洁度等，因此对进气管进行弯曲时需要使用弯曲装置对进气管进行弯曲，但现有装置在对不同尺寸的进气管进行不同角度的弯曲时较为不便，且体型较大，携带较为不便。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车零件的可移动式弯曲装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车零件的可移动式弯曲装置，包括装置主体，其特征在于，所述装置主体的下端安装有调节机构，所述调节机构包括固定套筒、第一螺纹杆、第一旋转套筒、滑动杆和四个矩形条，所述固定套筒固定在装置主体下端的中间位置，所述滑动杆插接连接在固定套筒的内部，四所述矩形条焊接连接在滑动杆的周侧，且所述矩形条和固定套筒通过滑动连接，所述第一螺纹杆焊接连接在滑动杆的一端且位于固定套筒的内部，所述第一旋转套筒转动连接在固定套筒的一端，且所述第一旋转套筒和第一螺纹杆通过螺纹连接，所述滑动杆一端的上端和装置主体上端的两端均转动连接有调整轮，所述装置主体下端的一端螺钉连接有伺候电机，且所述伺候电机的输出端贯穿装置主体和其中一个所述调整轮通过卡接连接，所述装置主体的一端固定有限高机构，所述装置主体远离限高机构的一端固定有限低机构，所述限高机构和限低机构的上端均固定有限位机构；

所述限高机构包括第一置物板、第一滑动腔、第一滑动板、第二螺纹杆和两个定位杆，所述第一滑动腔开设在第一置物板内部的一端，所述第一滑动板滑动连接在第一滑动腔的内部，所述第二螺纹杆螺纹连接在第一滑动板内部的中间位置，且所述第二螺纹杆的上端和其中一个限位机构的下端通过转动连接，两所述定位杆焊接连接在所述限位机构的下端且位于第二螺纹杆的两侧，且所述定位杆和第一滑动板通过插接连接；

所述限低机构包括第二置物板、第二滑动腔和第二滑动板，所述第二滑动腔开设在第二置物板内部的一端，所述第二滑动板滑动连接在第二滑动腔的内部，所述第二滑动板的上端和另一个限位机构的下端通过螺钉连接。

本技术方案中，通过设置调节机构、限高机构和限低机构能够简单有效的对不同尺寸的进气管进行各种角度的弯曲，使用范围较广，使用方便，且体型较小，携带方便。

优选的，所述限位机构包括固定架、滑槽、升降架、第三螺纹杆和两个转动保护圈，所述滑槽开设在固定架内部的上端，所述升降架安装在滑槽的内部且位于固定架的上端，两所述转动保护圈分别转动连接在固定架内部的下端和升降架内部的下端，所述第三螺纹杆转动连接在固定架的上端，且第三螺纹杆和升降架通过螺纹连接。

本技术方案中，通过旋转第三螺纹杆能够调整两个转动保护圈之间的间距，从而使得限位机构能够对不同尺寸的进气管进行限位。

优选的，所述调整轮包括第一夹板、受力圈、第四螺纹杆、第二旋转套筒和第二夹板，所述受力圈焊接连接在第一夹板上端的中间位置，所述第四螺纹杆焊接连接在受力圈上端的中间位置，所述第二旋转套筒螺纹连接在第四螺纹杆的外侧，所述第二夹板转动连接在第四螺纹杆下端的外侧。