[发明专利]一种注塑机压铸电液系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 202010686707.8 申请日: 2020-07-16
公开(公告)号: CN112123725B 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 钟麒;帅琨;王军;何贤剑;谢耿;李研彪 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: B29C45/82 分类号: B29C45/82
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 郑海峰
地址: 310014 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 注塑 压铸 系统 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种注塑机压铸电液系统的锁模阶段控制方法,所述的注塑机压铸电液系统包括大流量三位四通比例阀(2)、三位四通开关阀(3)、单向变量液压泵(4)、电机(5)、可调泄压阀(6)、液压缸、第一高速开关阀(1-1)、第二高速开关阀(1-2)、第三高速开关阀(1-3)、第四高速开关阀(1-4)、控制器和行程开关;

所述单向变量液压泵(4)进油口连接油箱,出油口分成5路分别与可调泄压阀(6)的进油口、第三高速开关阀(1-3)进油口、第四高速开关阀(1-4)进油口、大流量三位四通比例阀(2)进油口P1和第二高速开关阀(1-2)出油口连接;

三位四通开关阀(3)的P2口分别与第三高速开关阀(1-3)、第四高速开关阀(1-4)出油口连接,三位四通开关阀(3)的A2口分别连接大流量三位四通比例阀(2)的A1口和液压缸无杆腔,三位四通开关阀(3)的B2口分别连接大流量三位四通比例阀(2)的B1口和液压缸有杆腔;三位四通开关阀(3)的T2口分别连接大流量三位四通比例阀(2)的T1口、第二高速开关阀(1-2)进油口和第一高速开关阀(1-1)进油口;大流量三位四通比例阀(2)的A1口连接液压缸无杆腔,B1口连接液压缸有杆腔,第一高速开关阀(1-1)出油口、可调泄压阀(6)的出油口连接油箱T;

连接大流量三位四通比例阀(2)的T1口与第一高速开关阀(1-1)的油路上设有油路连接点a,所述的三位四通开关阀(3)的T2口、第二高速开关阀(1-2)进油口均连接所述的油路连接点a;

连接大流量三位四通比例阀(2)的A1口与液压缸无杆腔的油路上设有油路连接点b,所述的三位四通开关阀(3)的A2口连接所述的油路连接点b;连接大流量三位四通比例阀(2)的B1口与液压缸有杆腔的油路上设有油路连接点c ,所述的三位四通开关阀(3)的B2口连接所述的油路连接点c;

连接大流量三位四通比例阀(2)的P1口与可调泄压阀(6)出油口的油路上设有油路连接点d,所述第二高速开关阀(1-2)的出油口连接所述的油路连接点d;

所述的行程开关用于检测液压阀内活塞的行程;行程开关与控制器相连,所述的控制器分别控制大流量三位四通比例阀(2)、三位四通开关阀(3)、单向变量液压泵(4)、电机(5)、第一高速开关阀(1-1)、第二高速开关阀(1-2)、第三高速开关阀(1-3)和第四高速开关阀(1-4);

其特征在于,所述的锁模阶段控制方法为:

第一高速开关阀(1-1)关闭,第二高速开关阀(1-2)打开; 大流量三位四通比例阀(2)处于中位状态;三位四通开关阀(3)动作,使P2口和A2口接通,T2口和B2口接通;

使用PWM信号控制第三高速开关阀(1-3)和第四高速开关阀(1-4),并从0逐渐提高PWM信号占空比至100%;待第三高速开关阀(1-3)和第四高速开关阀(1-4)完全开启后,控制大流量三位四通比例阀(2)动作,使P1口和A1口接通,T1口和B1口接通,直至阀口完全打开;

当液压缸推杆接近行程开关时,控制大流量三位四通比例阀(2)动作,逐渐减少阀口开度,降低通过大流量三位四通比例阀(2)的流量,指直到阀口全部关闭;与此同时,用PWM信号控制第三高速开关阀(1-3),并逐渐减少占空比,降低通过第三高速开关阀(1-3)的流量,直到第三高速开关阀(1-3)输出流量为0,此过程中,第四高速开关阀(1-4)依然保持全开状态,在液压缸触碰行程开关前,其运动速度由第四高速开关阀(1-4)全开时的流量决定,该运动速度为常量;

当液压缸推杆触发行程开关的时刻,第二高速开关阀(1-2)和第四高速开关阀(1-4)立即完全关闭;

在整个锁模阶段,有杆腔流出的油液经大流量三位四通比例阀(2)和三位四通开关阀(3)、再经第二高速开关阀(1-2),再经大流量三位四通比例阀(2)引回无杆腔内或者经第二高速开关阀(1-2)后通过第三高速开关阀(1-3)或第四高速开关阀(1-4),再经大流量三位四通开关阀(3)引回无杆腔内,流入无杆腔的流量为有杆腔流出流量与液压泵输入流量之和。

2.根据权利要求1所述的注塑机压铸电液系统的锁模阶段控制方法,其特征在于,还包括开模阶段控制方法:

第一高速开关阀(1-1)打开,第二高速开关阀(1-2)关闭;大流量三位四通比例阀(2)处于中位状态;三位四通开关阀(3)动作,使P2口和B2口接通,T2口和A2口接通;

使用PWM信号控制第三高速开关阀(1-3)和第四高速开关阀(1-4),并从0逐渐提高PWM信号占空比至100%,待第三高速开关阀(1-3)和第四高速开关阀(1-4)完全开启后,控制大流量三位四通比例阀(2)动作,使P1口和B1口接通、T1口和A1口接通,并逐渐打开阀口开度增加流量,直至阀口完全打开;

当液压缸推杆接近行程开关时,控制大流量三位四通比例阀(2)动作,逐渐减少阀口开度,降低通过大流量三位四通比例阀(2)的流量,直到阀口全部关闭;与此同时,用PWM信号控制第三高速开关阀(1-3),并逐渐减少占空比,降低通过第三高速开关阀(1-3)的流量,直到第三高速开关阀(1-3)输出流量为0,第四高速开关阀(1-4)依然保持全开状态;因此,在液压缸触碰行程开关前,其运动速度由第四高速开关阀(1-4)全开时的流量决定,该运动速度为常量;

当液压缸推杆触发行程开关的时刻,第四高速开关阀(1-4)、第一高速开关阀(1-1)立即完全关闭,液压缸推杆最终停止。

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