[发明专利]汽车流水槽结构及汽车车身结构

权利要求书

1.一种汽车流水槽结构，其特征在于，包括：

流水槽主体，包括水槽前围板、与所述水槽前围板连接的水槽上板、以及与所述水槽上板连接的水槽下板；

减震板结构，横向设于所述水槽下板的端部，用于连接减震器；

前风挡安装板，设于所述水槽前围板上，用于连接汽车前风挡；以及，

加强板结构，包括纵向连接于所述水槽下板的端侧和所述水槽前围板的端侧之间的侧边加强结构、纵向连接于所述水槽上板和所述前风挡安装板之间的中部加强结构。

2.根据权利要求1所述的汽车流水槽结构，其特征在于，所述水槽下板的中部设有平整面板，所述平整面板用于贴合发泡材料结构、以通过发泡材料结构与发动机舱密封隔离。

3.根据权利要求1所述的汽车流水槽结构，其特征在于，所述减震板结构包括分别设于所述水槽下板的两端的第一减震板和第二减震板；

所述第一减震板和所述第二减震板均包括设于所述水槽下板的减震器安装板，以及设于所述减震器安装板上的减震器安装座。

4.根据权利要求1所述的汽车流水槽结构，其特征在于，所述侧边加强结构包括分别设于所述水槽下板的两端的第一侧边加强板和第二侧边加强板，且所述第一侧边加强板和所述第二侧边加强板分别连接于所述水槽前围板的两端。

5.根据权利要求4所述的汽车流水槽结构，其特征在于，所述第一侧边加强板和所述第二侧边加强板均包括设为U形的侧边板主体，以及分别设于所述侧边板主体的两端的各一个侧边板连接座，其中一个所述侧边板连接座与所述水槽前围板的端部连接、另一个所述侧边板连接座与所述水槽下板的端部连接。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的汽车流水槽结构，其特征在于，所述中部加强结构包括连接于所述水槽上板和所述前风挡安装板之间的第一中部加强板、第二中部加强板及第三中部加强板，其中所述第二中部加强板位于所述水槽上板和所述前风挡安装板的中间位置，所述第一中部加强板和所述第三中部加强板分别位于所述第二中部加强板的两侧。

7.根据权利要求6所述的汽车流水槽结构，其特征在于，所述第一中部加强板和所述第三中部加强板均包括设为U形的中部加强主板，以及分别设于所述中部加强主板两侧的各一个中部板连接座，其中一个所述中部板连接座与所述前风挡安装板连接、另一个所述中部板连接座与所述水槽上板连接。

8.根据权利要求6所述的汽车流水槽结构，其特征在于，所述第二中部加强板包括与所述前风挡安装板的中部连接的第二主板体，以及设于所述第二主板体的一侧的多个支撑板，多个所述支撑板分别连接于所述水槽上板的多个位置处。

9.根据权利要求8所述的汽车流水槽结构，其特征在于，多个所述支撑板包括突出设于所述第二主板体一侧的支撑平板、以及位于所述支撑平板两侧的支撑侧板，所述支撑平板贴设于所述水槽上板上，所述支撑侧板向上凸起形成盒状板、并连接于所述水槽上板上。

10.一种汽车车身结构，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的汽车流水槽结构。