[发明专利]一种转轴自动组装设备在审
申请号: | 202010689122.1 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN111941063A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 林淼 | 申请(专利权)人: | 温州职业技术学院 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 宁波瑞元智产专利代理事务所(特殊普通合伙) 33351 | 代理人: | 俞越 |
地址: | 326062 浙江省温州市瓯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转轴 自动 组装 设备 | ||
1.一种转轴自动组装设备,其包括机架(1)、设置机架(1)上的平台(11);
流水线传输机构(2),其通过流水线支撑板组件(21)固定设置在平台(11)上,设置在流水线支撑板组件(21)上的若干工装(100),若干工装(100)通过设置在流水线支撑板组件(21)上的移动机构(22)实现首尾传输;
上轴承送料机构(30),其固定设置在平台(11)上并且通过上轴承震动盘(301)对上轴承上料机构(3)进行输送上轴承;
上轴承上料机构(3),其将上轴承送料机构(30)输送来的上轴承通过上轴承机械手组件(31)放置到工装(100)中去;
转轴送料机构(40),其固定设置在平台(11)上并且通过转轴输送盘(401)对转轴上料机构(4)进行输送转轴;
转轴上料机构(4),其将转轴送料机构(40)输送来的转轴通过转轴机械手组件(41)放置在带有上轴承的工装(100)中去;
第一压实机构(5),其位于工装工装(100)的正上方且通过第一液压杆(51)将上轴承压实到位;
翻转机构(6),其将压实机构(5)压实后的半成品通过旋转气缸(61)将其旋转并且放置到工装(100)中;
卡簧送料机构(70),其固定设置在平台(11)上并且通过卡簧震动盘(701)对卡簧上料机构(7)进行输送卡簧;
卡簧上料机构(7),其将卡簧送料机构(70)运输过来的卡簧通过转移机构(71)从而将卡簧穿设过转轴将下轴承固定住;
齿轮送料机构(80),其固定设置在平台(11)中并且通过齿轮输送台(81)运输至齿轮上料机构(8)中;
齿轮上料机构(8);其将齿轮送料机构(80)运输过来的齿轮通过齿轮机械手组件(81)安放置工装(100)并且通过齿轮压实组件(82)将其压实;
下轴承送料机构(90),其固定设置在平台(11)上并且通过下轴承震动盘(901)对下轴承上料机构(9)进行输送下轴承;
下轴承送料机构(9),其将下轴承送料机构(90)输送来的下轴承通过下轴承机械手组件(91)放置到工装(100)中去;
第二压实机构(10),其位于工装(100)的正上方且通过第二液压杆(101)将下轴承压实到位;
下料机构(12),将第二压实机构(10)中压实到位的成品通过下料机械手(121)将其放置到下料盘(13)中进行下料。
2.根据权利要求1所述的转轴自动组装设备,其特征在于:所述流水线传输机构(2)还包括设置在流水线支撑板组件(21)下方且用于传输工装的工装传输带组件(22),所述工装传输带组件(22)通过工装传输用电机(221)带动传输带(222)实现工装从末端转移到首端进行下次加工需要;
所述工装传输带组件(22)首尾均设置有用于对工装(100)进行升降的工装升降组件(28);
所述流水线支撑板组件(21)上设置有用于限制工装位置的定位销;
所述移动机构活动设置在流水线支撑板组件(21)上,其包括固定设置在平台(11)上的平移机构(23)、通过平移机构(23)控制其水平位置的工装放置用导轨组件(26);所述平移机构(23)的输出端连接有移动块(24),所述移动块(24)与工装放置用导轨组件(26)的连接板(25)相配合连接并实现其水平移动;
所述工装放置用导轨组件(26)包括一组规格相同的平移用导轨(261)、用于固定一组平移用导轨(261)前后两侧的的一组固定块(27),所述平移用导轨(261)中设置有用于放置工装的安装座(262)。
3.根据权利要求1所述的转轴自动组装设备,其特征在于:所述上轴承上料机构(3)包括固定在平台(11)上的转轴及上轴承支撑座(301)、固定设置在转轴及上轴承支撑座(301)的上轴承固定连接板(32)、设置在上轴承固定连接板(32)中的上轴承无杆气缸组件(302),固定设置在上轴承无杆气缸组件(302)移动端的上轴承连接固定板(33),固定设置在上轴承连接固定板(33)上的上轴承机械手组件(31);
所述上轴承机械手组件(31)包括固定设置在上轴承连接固定板(33)的上轴承升降气缸(312)、设置在上轴承升降气缸(312)的输出端的上轴承升降连接板(314)、设置在上轴承升降连接板(314)中的上轴承夹持气缸(313)、设置在上轴承夹持气缸(313)的输出端的上轴承夹持件(311)。
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