[发明专利]具有偏心结构组件的转动配件有效
申请号: | 202010690714.5 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN112277740B | 公开(公告)日: | 2023-09-05 |
发明(设计)人: | 奥利弗·斯特芬;弗里德·克吕格尔 | 申请(专利权)人: | 博泽科堡汽车零件欧洲两合公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 潘小军;杨靖 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 偏心 结构 组件 转动 配件 | ||
1.用于车辆座椅(1)的转动配件(2),所述转动配件具有:
-第一配件部分(20),所述第一配件部分具有与转动轴线(D)同心的第一齿部(200)和轴承轴颈(204),
-第二配件部分(21),所述第二配件部分具有与所述第一齿部(200)嵌接的第二齿部(210)和偏心开口(213),其中,所述第二齿部(210)围绕相对于所述转动轴线(D)偏心的偏心轴线(M)同心地延伸,
-第一支持区段(254、290、291),所述第一支持区段布置在所述轴承轴颈(204)外侧,
-第二支持区段(231),所述第二支持区段布置在所述偏心开口(213)内侧,和
-布置在所述偏心开口(213)内的偏心结构组件(24),所述偏心结构组件具有至少一个楔子元件(240、241),所述至少一个楔子元件以内侧(247)贴靠在所述第一支持区段(254、290、291)上,用以相对于所述第一配件部分(20)进行支撑,并且所述至少一个楔子元件以外侧(246)贴靠在所述第二支持区段(231)上,用以相对于所述第二配件部分(21)进行支撑,其中,为了所述第一配件部分(20)和所述第二配件部分(21)相对彼此的调节,所述偏心结构组件(24)能在所述偏心开口(213)内运动,
其特征在于,
所述至少一个楔子元件(240、241)在其内侧(247)上构成至少一个第一抵靠区段(A3),所述第一抵靠区段面式地贴靠在所述第一支持区段(254、290、291)上并且具有围绕所述转动轴线(D)测得的在3.5°至10°之间的角度跨度(α),并且/或者所述至少一个楔子元件在其外侧(246)上构成至少一个第二抵靠区段(A1、A2),所述第二抵靠区段面式地贴靠在所述第二支持区段(231)上并且具有围绕所述偏心轴线(M)测得的在3.5°至10°之间的角度跨度(α)。
2.根据权利要求1所述的转动配件(2),其特征在于,所述至少一个楔子元件(240、241)具有沿所述偏心轴线(M)测得的在5mm至15mm之间的厚度(W)。
3.根据权利要求1或2所述的转动配件(2),其特征在于,所述至少一个第一抵靠区段(A3)和/或所述至少一个第二抵靠区段(A1、A2)具有在1.2mm至3.0mm之间的弧长。
4.根据权利要求1或2所述的转动配件(2),其特征在于,所述至少一个第一抵靠区段(A3)和/或所述至少一个第二抵靠区段(A1、A2)具有相当于分别配属的支持区段(231、254、290、291)的曲率的半径。
5.根据权利要求1或2所述的转动配件(2),其特征在于,所述至少一个第一抵靠区段(A3)上和/或所述至少一个第二抵靠区段(A1、A2)上联有相对于所配属的抵靠区段(A1~A3)回缩的区段(B1~B6)。
6.根据权利要求5所述的转动配件(2),其特征在于,所述回缩的区段(B1~B6)具有与分别配属的支持区段(231、254、290、291)的曲率不同的半径。
7.根据权利要求1或2所述的转动配件(2),其特征在于,所述至少一个楔子元件(240、241)在其内侧(247)上构成两个分别面式地贴靠在所述第一支持区段(254、290、291)上并且具有围绕所述转动轴线(D)测得的在3.5°至10°之间的角度跨度(α)的第一抵靠区段(A3),并且所述至少一个楔子元件在其外侧(246)上构成一个面式地贴靠在所述第二支持区段(231)上并且具有围绕所述偏心轴线(M)测得的在3.5°至10°之间的角度跨度(α)的第二抵靠区段(A1、A2)。
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